Finnairi juhi Topi Manneri sõnul on saja-aastane Soome lennuettevõte enamat kui selle Aasia strateegia. Foto: Lehtikuva/Reuters/Scanpix
Finnairi tegevjuht Topi Manner võib kergendatult hingata. Pandeemiast ja sõjast räsitud lennufirma on taas kasumlik – juba teist kvartalit järjest. Finnairi aktsionärid tunnevad rõõmsat ärevust, sest aasta algusest on Finnairi väärtus Helsingi börsil pea poole võrra tõusnud.
Finnair lisab 2023. aasta suveks lende oma Helsingi sõlmpunkti ja Aasia peamiste sihtkohtade vahele. Finnair jätkab lendamist kolm korda nädalas Helsingi ja Osaka vahel ning lisab reise Tokyo Narita lennujaama. Finnair lisab lendusid ka Hongkongi ja Delhisse, opereerides 2023. aasta suvehooajal mõlemasse linna iga päev.
Lennureisijad valisid Finnairi Skytraxi World Airline Awardsil taas Põhja-Euroopa parimaks lennufirmaks. Finnair pälvis selle tunnustuse kaheteistkümnendat korda järjest.
Finnair ja lennundusalliansi Oneworld partner Qatar Airways alustasid pikaajalist koostööd sihtkohtade Helsingi, Stockholmi, Kopenhaageni ja Doha vahel. Tulevikus loodetakse võrgustikku veelgi laiendada.
Finavia opereeritud Helsingi lennujaam avas uue lennumarsruudi Mumbaisse ning alates 6. septembrist hakkab teenindama iganädalasi lende Hiinas asuva Guangzhou vahel.
Sel nädalal sai jõudis avalikkuse ette 8. aprillil 2025 toimuva Laoseis 2025 konverentsi programm, mis keskendub suures osas kogemuslugudele: kokku on laval seitse kasutajalugu nutikate tehnoloogiate ja lahenduste rakendamisest laondussektoris.