Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Simson: Eesti teemaksu jaoks erandit ei saanud
Majandusminister Kadri Simson ütles täna valitsuse pressikonverentsil, et raskeveokite teekasutustasu tuleb masinatele üle 3,5 tonni.
Simson ütles, et valitsuskabinetis tuleb täna arutusele raskeveokite teekasutustasu. "Aasta tagasi valitsus arvas, et võiks küsida erandit Euroopa Komisjonilt, et saaks kehtestada see tasu rohkem kui 12tonnistele veokitele. Seda erandit ma küsisin, vastus oli, et Eesti erandit ei saa ja mõistlik oleks rakendada ajapõhine teekasutustasu nagu Lätis ja Leedus," ütles Simson.
Maksustamine oleks päeva, nädala, kvartali ja aasta kaupa ja sellest tuleneva hinnavahega – aastapilet on soodsam kui 365 päevapiletit, lisas Simson.
Simson ütles, et kui Eesti selle maksu 1. jaanuarist rakendab, jääb Euroopas veel vaid üks riik, mis ei rakenda raskeveokitele teekasutustasu – see on Soome.
Ministeeriumi teedetalituse juhataja Lauri Künnapuu on varem öelnud, et 3,5-12tonnise veoauto omanik hakkab aastas maksma keskmiselt 500 eurot teekasutustasu.
Autor: Äripaev
Seotud lood
Lugeja küsib: Kas oskab keegi ühest vastust anda, kas Eesti vedajale tekib üks maks juurde või senine raskeveokimaks asendub plaanitava teekasutusmaksuga?
Eesti kaubandus-tööstuskoja teatab oma veebilehel, et majandus- ja kommunikatsiooniministeerium on osaliselt võtnud arvesse nende ettepanekuid, kuidas veokitele kehtestatava teekasutustasu seadust paremaks muuta.
Valitsus kavandab 2018. aastaks teekasutusmaksu rasketele veokitele, mille päevamäär oleks esialgse plaani järgi 10–12 eurot ja aastatasu 700–1300 eurot.
Valitsuskabinet arutas eile veoautode teekasutustasu rakendamiseks vajaliku seaduse eelnõu kavandi põhimõtteid ja otsustas toetada eelnõu väljatöötamist Liiklusseaduse muudatusena, teatas MKM.
Euroopa transpordisektor seisab silmitsi suurte väljakutsetega, mis on seotud rangemate regulatsioonide ja kasvava vajadusega keskkonnasõbralikkuse järele. UTA Edenred pakub lahendusi, mis aitavad autoparkidel paremini toime tulla nii digitaalse halduse kui ka kütusekulu optimeerimisega.
Enimloetud
3
6
„Logistika ja äri on muutumas viisil, mida me pole kunagi varem näinud“
Viimased uudised
Külastatakse ka Via 3L salvestustehnoloogiat sisaldavat energiaparki
„Logistika ja äri on muutumas viisil, mida me pole kunagi varem näinud“
Konverentsid
Hetkel kuum
„Logistika ja äri on muutumas viisil, mida me pole kunagi varem näinud“
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele