Puura rääkis Äripäeva raadio teisipäevases hommikuprogrammis, et Venemaalt sisse tulnud mineraalsed kütused suurenesid nii koguselt kui ka hinnast lähtuvalt.
Seotud lood
Eesti kaubavahetus suurenes märtsis energiakandjate ekspordi ja impordi mõjul rekordiliseks: mineraalsete toodete väljavedu kasvas enam kui kaks korda, import Venemaalt suurenes 50 protsenti.
MKMi meremajanduse asekantsler Kaupo Läänerand kinnitas sel nädalal toimunud meremajanduse ümarlaual, et riikliku elektroonilise mereinfosüsteemi (EMDE) alusel ei vasta meedia väide Venemaa naftaimpordi kasvust Eestisse tõele. Mahud on pigem kukkunud või jäänud samaks.
„Sanktsioonid, mis puudutavad logistikat ja transiiti, saavad toimida vaid juhul, kui kogu Euroopa neid ühtviisi rakendab. Vastasel juhul tulistame jalga iseendale ning suuname tagasi Venemaa rüppe need riigid, kes soovivad tema mõjusfäärist väljuda,“ tunnistab Logistika ja Transiidi Assotsiatsiooni juhatuse esimees Andres Valgerist.
Eesti logistikasektori jaoks tähendab Euroopa Liidu kehtestatud Vene laevade sisenemiskeeld keeld miljonites eurodes kahjumit.
Euroopa transpordisektor seisab silmitsi suurte väljakutsetega, mis on seotud rangemate regulatsioonide ja kasvava vajadusega keskkonnasõbralikkuse järele. UTA Edenred pakub lahendusi, mis aitavad autoparkidel paremini toime tulla nii digitaalse halduse kui ka kütusekulu optimeerimisega.
Enimloetud
5
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele