Uuring: autoomanikud ei oska hinnata autoga seotud tegelikke kulusid
Aprillikuus viis Mobire Group läbi kvalitatiivse tarbijauuringu, et selgitada välja, kuidas on autoomanikud korraldanud sõiduki haldamisega seotu ning milliseid kriteeriumeid nad seejuures olulisemaks peavad. Uuringu käigus intervjueeriti Eestis elavaid mehi ja naisi vanuses 25-45.
Seotud lood
Tänavu kevadel Eesti Energiat juhtima asunud Andrus Durejko sõnul on riigifirma eesmärk vähendada järjepidevalt energiatootmise jalajälge keskkonnas. Muuhulgas soodustatakse oma töötajate sõitmist elektriautodega ja seda nii töö- kui isiklikeks sõitudeks.
If Kindlustuse uuringust ilmnes, et 49% Eesti autoomanikest kasutab oma sõidukit iga päev, 19% juhtidest kasutab autot 5–6 päeva nädalas, 10% 3–4 päeva, 9% 1–2 päeva ja 14% kasutab oma sõidukit veel harvemini kui korra nädalas.
Euroopa Autotootjate Liidu (ACEA) tellitud uuringu kohaselt tõstavad Euro-7 standardiga kaasnevad muudatused uute veokite hinda Euroopa Komisjoni prognoosidest kuni kümme korda rohkem. Mis aga kõige absurdsem - uute süsteemide lisamine tõstab ka kütusekulu.
Hiina elektriautod on teinud väga tugeva kvaliteedihüppe, mistõttu võib neid rohkem Euroopasse ja Eestisse jõuda, rääkis Äripäeva raadios autode müügi- ja teenindusettevõtete Eesti liidu tegevjuht Meelis Telliskivi.
Eesti logistikasüsteem on tänu oma strateegilisele asukohale, arenenud taristule ja digilahendustele üks tõhusamaid Baltimaades. Riik ühendab Põhja- ja Ida-Euroopa turge, pakkudes hästi toimivat maantee-, raudtee-, mere- ja õhutranspordi võrgustikku.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele