E-poodleja eeldab endiselt kiiret ja soodsat tarnet
„E-kaubanduse valdkonna uuringud on näidanud, et tervelt 44% Euroopa e-poodlejatest jätavad ostu sooritamata, kui kauba saabumisele kulub liiga kaua aega ja kuni 68 % jätab ostu tegemata kõrge transpordikulu tõttu. Seega on transport üks alustalasid, mis lisaks mugavale makselahendusele aitab parandada kliendi ostukogemust e-poes,“ nentis SEB Kaupmeeste Makselahenduste ärijuht Karl Oskar Haak.
Inflatsioon mõjutab 2023. aastal kogu kaubandussektori tegevust, kuid prognooside kohaselt aitab globaalse jaemüügi nominaalkasv varjata reaalkasvu aeglustumist. Jaemüügi stabiilsuse tagamine sõltub suuresti e-kaubanduse trendidega arvestamisest, sest möödunud kriisiaastad on muutnud tarbijad järjest enam digi-lembeliseks, selgitab SEB Kaupmeeste Makselahenduste ärijuht Karl Oskar Haak
Seotud lood
Eestlased tellisid möödunud aastal pakiautomaatidesse kokku ligi 12,4 miljonit pakki, mis on 2,3% rohkem kui aasta varem.
Belgia kaubandusturu liider Colruyt Grupp teatas, et nende veebipoe teenus Collect&Go hakkab katsetama Eesti ettevõtte Clevoni arendatud mehitamata robotkullereid. Pilootprojekti eesmärk on tõestada Colruyt Grupile Clevoni robotkullerite efektiivsust viimase miili kojutarnete kulude vähendamisel.
E-kaubandus moodustab Eesti e-kaubanduse liidu statistika järgi juba vähemalt 15% kogu jaekaubanduse mahust. Kolme erineva valdkonna juhid räägivad, millised on tarbija ootused ja kuidas kasvava nõudlusega sammu pidada.
Lõppenud aastal liikus pakiautomaatidesse üle 12 miljoni paki, mis on 33% rohkem kui aasta varem. Turuliidri Omniva turuosa on pisut langenud, suurim tõusja on aga DPD.
Eesti logistikasüsteem on tänu oma strateegilisele asukohale, arenenud taristule ja digilahendustele üks tõhusamaid Baltimaades. Riik ühendab Põhja- ja Ida-Euroopa turge, pakkudes hästi toimivat maantee-, raudtee-, mere- ja õhutranspordi võrgustikku.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele