Itella esmavalik rohepöördes on taastuvtoorainetest tehtud diislikütus
„Paraku on täna veel transpordisektor üks saastavamaid valdkondi, ent liigume pidevalt selles suunas, kuidas oma tegevuse keskkonnamõju vähendada,“ sõnas Itella Estonia OÜ tegevjuht Meelike Paalberg. Ettevõte investeerib pidevalt säästvate pakiveolahenduste väljatöötamisse, et vähendada iga-aastaselt ettevõtte keskkonnajalajälge vähemalt 10%.
Seotud lood
Itella Estonia transpordi ja pakivedude direktori Rauno Parrase hinnangul näeme pakiautomaatide võidupaigaldamist Eestis ka edaspidi.
Kullerfirma DPD Eesti oli esimene logistikaettevõte Eestis, kes võttis kommertseesmärgil kasutusele täiselektrilised kaubikud. Kolm aastaringi hakkab täis tiksuma ning esimesed elektrikaubikud lähevad juba väljavahetamisele. Kas investeering on end ära tasunud?
Kuigi sõiduautode maailmas käib rohepööre täiel kiirusel ning elektri-, gaasi- või hübriidauto omamine pole juba ammu enam mingi imeasi, rügab tarbesõidukite maailmas jätkuvalt tööd teha vana hea diiselmootor ja seda tõenäoliselt veel hulk aastaid.
Ilma suurema üllatuseta tekib logistikasektori keskkonnajalajälg ligikaudu 80% ulatuses transpordist. Omniva juhatuse liige Kristi Unt annab ülevaate logistika- ja postivaldkonna keskkonnasäästu potentsiaalist ning ökoloogilise jalajälje vähendamisest tehnoloogia abil.
Eesti logistikasüsteem on tänu oma strateegilisele asukohale, arenenud taristule ja digilahendustele üks tõhusamaid Baltimaades. Riik ühendab Põhja- ja Ida-Euroopa turge, pakkudes hästi toimivat maantee-, raudtee-, mere- ja õhutranspordi võrgustikku.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele