Venemaa toornaftaveod on enne sanktsioone kasvanud hüppeliselt
Venemaa sadamatest välja saadetud toornafta maht tõusis 3,6 miljoni barrelini päevas, mis on kõrgeim näitaja alates juuni algusest, kirjutab Bloomberg. Lisaks sanktsioonidele on elavdanud naftakaubandust ka tõsiasi, et Ühendkuningriik keelas EL-i eeskuju järgides oma ettevõtetel pakkuda kindlustust ja muid teenuseid Venemaa toornafta vedavatele laevadele, välja arvatud juhul, kui lasti ostetakse hinnaga, mis on alla G-7 koalitsiooni poolt kokku lepitud ülempiiri.
Seotud lood
Taani laevandushiiglane AP Moller-Maerski tegevjuht Soren Skou deklareeris viimase kvartali majanduskokkuvõtteid tehes küll taas 62% suuremat kasumit kui mullu samal ajal, kuid lisas, et silmapiiril on üsna tumedad pilved: „maailm seisab silmitsi geopoliitilise ebakindluse ja inflatsioonisurve kombinatsiooniga, milliseid me pole näinud aastakümneid.“
A.P. Moller – Maersk tellis oma laevastikku juurde veel kuus suurt ookeanilaeva, mis saavad lisaks tavakütusele sõita ka metanoolil, ehk kõige reaalsemal alternatiivkütusel senisele fossiilsele diislikütusele või maagaasile.
Euroopa transpordisektor seisab silmitsi suurte väljakutsetega, mis on seotud rangemate regulatsioonide ja kasvava vajadusega keskkonnasõbralikkuse järele. UTA Edenred pakub lahendusi, mis aitavad autoparkidel paremini toime tulla nii digitaalse halduse kui ka kütusekulu optimeerimisega.
Enimloetud
5
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele