Tallinki finantsosakonna juhi Harri Hanschmidti sõnul plaanitakse 2015. aastal kehtima hakkava väävlidirektiivi pärast teha konkreetseid muudatusi säästlikuma kütuse kasutamiseks.
Kas olete midagi võtnud ette ka seoses 2015. aastal kehtima hakkava väävlidirektiiviga?
Plaanime teisel poolaastal teha konkreetseid muudatusi laevades keskkonna säästlikuma kütuse kasutamisele võtmiseks 2015. aastal. Samas uurime laevade energiasäästlikuma opereerimise võimalusi.
Milliseks hindate Tallinki konkurentsipilti Läänemerel?
Tänu aktiivsetele investeeringutele kaasaegsesse laevastikku ning laiale liinivõrgustikule on AS Tallink Grupp konkurentidega võrreldes turul tugeval positsioonil.
Millised on Tallinki selle aasta suurimad plaanid või investeeringud?
Tootearenduses on plaanitud erinevaid parendusi rõhuasetusega kaupluste, baaride ning restoranide uuendamisele. Veebruaris 2014 lansseeris AS Tallink Grupp uuendatud Silja Serenade’i Stockholm-Helsingi liinil. Sõsarlaev Silja Symphony läbib sarnase uuenduse 2014 aasta sügisel. Uuendusi on oodata ka teistel laevadel.
Tallink teatas eile, et neljanda kvartali puhaskasum kasvas 31,8% 7,5 miljoni euroni. Aastakasum vähenes 23,1% 43,3 miljoni euroni (0,06 eurot aktsia kohta). Lisaks teatas Tallink, et kontserni finantspositsioon võimaldab maksta dividende ning juhatus teeb aktsionäride üldkoosolekule ettepaneku maksta dividende 0,03 eurot aktsia kohta, kokku summas 20 096 461 eurot.
Seotud lood
Tallink teenis esimese kvartali hooldustööde ja madalhooajal 23,4 miljoni euro suuruse puhaskahjumi, mis on laevakompaniile börsil oleku ajal suurim.
Tallink Grupp vedas juulis 1 092 180 reisijat, mis on ligi 3% võrra vähem võrreldes eelmise aasta juuliga, teatas laevakompanii täna.
Tallink Grupp on alustanud Tallink Silja laevade ulatusliku renoveerimisprogrammiga. Pärast poolteist kuud kestnud värskendusprogrammi toodi möödunud nädalal taas Helsingi-Stockholm liinile tagasi 1990. aastal ehitatud MS Silja Serenade, mida renoveeriti enam kui kümne miljoni euro eest.
Tallinki puhaskasum kukkus teises kvartalis kolmandiku võrra, kuna nii geopoliitilised sündmused kui ka laevade hooldustööd avaldasid laevafirma tegevusele suurt mõju.
Euroopa transpordisektor seisab silmitsi suurte väljakutsetega, mis on seotud rangemate regulatsioonide ja kasvava vajadusega keskkonnasõbralikkuse järele. UTA Edenred pakub lahendusi, mis aitavad autoparkidel paremini toime tulla nii digitaalse halduse kui ka kütusekulu optimeerimisega.