Kui esimesel jaanaril peaks tollidokumentide esitamine infotehnoloogiliselt ebaõnnestuma, kasutab DHL seadusega lubatud õigust esitada need paberkandjal.
DHL Express on 2011. aasta 1. jaanuarist muutuva tollikorra jaoks suuri ettevalmistusi teinud ning valmis üle minema elektroonsele tolliformaalsustele. "Me oleme teinud küllaltki suured investeeringud oma süsteemide arendamiseks juba käesoleva aasta kevadel, et DHLi ja EMTA süsteemid omavahel haakuksid," rääkis DHL Estonia ASi Balti operatsioonidejuht Krista Birnbaum. Ta ütles, et nende tarkvara arendaja on teinud omapoolsed testid ja need on toiminud tõrgeteta. Investeeringu suurusjärk oli Birnbaumi sõnul Eesti tarkvara arendajale ligikaudu sada tuhat krooni, millele lisanduvad kaudsed kulud nagu näiteks oma inimeste aeg, koolitused, treeningud ja süsteemi testimised.
"Hetkeseisuga ei oska me ette näha muid tõrkeid, peale võimaliku infotehnoloogilise ebaõnnestumise, kuid olemasolevas seadusandluses on juba selleks puhuks ette nähtud võimalus vajadusel dokumendid esitada paberkandjal," rääkis Birnbaum.
Maksu- ja Tolliamet tuletab meelde, et alates 1. jaanuarist 2011 lõpeb üleminekuperiood sisenemise ja väljumise ülddeklaratsioonide ning manifestide elektroonsele esitamisele. Sellest kuupäevast ei võta Maksu- ja Tolliamet eelpool nimetatud dokumente enam paberkandjal või e-posti teel vastu ning ülddeklaratsioonide ja manifestide elektrooniline esitamine tolli infosüsteemidesse muutub kohustuslikuks.
Seotud lood
Kuna 1. jaanuarist tuleb maksu- ja tolliametile tollidokumendid edastada ainult elektroonselt, võib see põhjustada infosüsteemide kaose ning seisata kaubavahetuse kolmandate riikidega.
Et kaubavahetus jaanuaris kohustuslike elektrooniliste tolliformaalsuste tõttu seiskuks, leiab Ekspedeerimise ja transpordifirma Beweship Eesti ASi tegevjuht Aare Sild, et ettevõtjad, kes sellest probleemi teevad, paanitsevad põhjendamatult.
Elektrooniline tollidokumendihaldus töötab maksu-ja tolliametis juba 2009. aasta esimesest juulist ja ettevõtjaid on sellest informeeritud ning koolitatud, paraku kasutavad väga vähesed neist täna olemasolevat võimalust, mistõttu peab amet kaubavahetuse katkemise probleemi tõstatamist põhjendamatuks.
Maksu- ja tolliamet lükkas ümber süüdistused justkui nad oleks e-tollile üleminekust vähe infot jaganud.
Saavad, vähemasti uue Opel Frontera näitel, mille korral on hübriidajamiga sõiduki (GS-varustuses) ja soodsaima täiselektrilise versiooni hinnaerinevuseks vaid 900 eurot. Kui te ei usu, siis minge ja vaadake Auto Bassadone Rocca keskuses ise järele. Lisaks leiate sealt alates jaanuarist teisegi Opeli linnamaasturite alase uudise, milleks on auhinnatud Grandlandi teine põlvkond.