• 24.10.19, 17:05
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Mis juhtus Shipitwise`ga tegelikult?

Uueks Eesti Skype'iks peetud ettevõtte Shipitwise looja ja juht Aleksander Gansen räägib ära, mis tegelikult valesti läks, et ettevõte pidi tegevuse lõpetama ja töötajad koondama.
Shipitwise'i üks asutaja ja juht Aleksander Gansen räägib Äripäeva raadios inspireeriva loo läbi suure kaotuse siiski uue alguse ja võib-olla ka eduni jõudmisest.
  • Shipitwise'i üks asutaja ja juht Aleksander Gansen räägib Äripäeva raadios inspireeriva loo läbi suure kaotuse siiski uue alguse ja võib-olla ka eduni jõudmisest. Foto: Liis Treimann
"See oli üks valusamaid läbielamisi minu jaoks. Kõik olid ägedad inimesed ja ma palkaksin nad täna kõik tagasi, kui tekib võimalus või vajadus. Aitasime inimestel leida parema rakenduse, leidsime neile maandumise," räägib saates "Alustava ettevõtja A&O" Aleksander Gansen hetkest, kui tuli inimesed koju saata ja ettevõtte tegevus peatada. Ometi oli toode valmis, lihtsalt raha oli kõik ära põlenud.
Mida ta nüüd teisiti teeks? Mis aitas tal üle saada raskest hetkest, kui töötajad olid koju saadetud ja toode valmis, kuid raha oli otsas? Kuidas ta end raskel hetkel kokku võttis ja alla ei andnud? Mis tundega ta kõik oma isiklikud säästud ettevõttesse investeeris ning kuidas kohtus Soome endise peaministri Juha Sipilä venna, ettevõtja Jouko Sipilä ning tema äripartneriga logistikaettevõttest Speys? Samuti kergitab Gansen veidi kaant uue ühisettevõtte klientide nimistus.
Kuula saadet siit:

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 02.04.25, 17:41
Milliseid digivahendeid ja keskkonnasäästlikke lahendusi vajab kaasaegne autopark?
Euroopa transpordisektor seisab silmitsi suurte väljakutsetega, mis on seotud rangemate regulatsioonide ja kasvava vajadusega keskkonnasõbralikkuse järele. UTA Edenred pakub lahendusi, mis aitavad autoparkidel paremini toime tulla nii digitaalse halduse kui ka kütusekulu optimeerimisega.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele