"See, mida me teeme, on 25% tariif kõigile autodele, mis ei ole valmistatud USAs," vahendas Bloomberg Trump sõnu. "Me võtame riikidelt tasu selle eest, et nad teevad meie riigis äri, võtavad ära meie töökohad, võtavad meie rikkuse, ja võtame tagasi palju asju, mida nad on aastate jooksul võtnud."
Seotud lood
Euroopa Liit loodi selleks, et USAle käru keerata, see oli selle eesmärk, ja nad on sellega hästi hakkama saanud, teatas Donald Trump ajakirjanikele ja viitas, et on otsustanud kehtestada Euroopa Liidu kaupadele tollid.
Kuni uue koalitsiooni moodustamiseni Saksamaal on keeruline hinnata, milline saab olema uue valitsuse mõju logistikasektorile, kui aga uskuda valimised võitnud CDU lubadusi vähendada bürokraatiat, alandada energiakulusid, kärpida isiku- ja ettevõttemakse ning soodustada investeeringuid oleks see kahtlemata vesi transpordi- ja logistikasektori veskile. Aga on üks “aga”.
Toornafta hind on maailmaturul teinud kolme nädalaga alates Donald Trumpi asumisest USA presidendiks läbi ligi 6%-lise languse. Võib eeldada, et nafta hind jääb lähiajal üles-alla liikuma, sest ühelt poolt avaldavad nafta hinnale mõju Trumpi lubadused hindu alandada, teisalt aga Aasia järsult suurenenud nõudlus ning Venemaa nafta ära lõikamine turult.
USA värske president Donald Trump kehtestas Hiinale imporditariifid. Kuu aja pärast hakkavad tariifid kehtima ka Mehhikole ja Kanadale. Mida on oodata Euroopa Liidul ning mil moel võib Eesti olukorrast isegi kasu lõigata, selgitab Citadele panga ökonomist Aleksandras Izgorodinas.
Eesti logistikasüsteem on tänu oma strateegilisele asukohale, arenenud taristule ja digilahendustele üks tõhusamaid Baltimaades. Riik ühendab Põhja- ja Ida-Euroopa turge, pakkudes hästi toimivat maantee-, raudtee-, mere- ja õhutranspordi võrgustikku.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele