Hinnatõus on kasvatanud kogu Euroopas kasutatud autode turgu
Inflatsioon, majanduslangus ja uute autode järsk hinnatõus on suunanud Euroopa tarbijad ja ettevõtted senisest enam kasutatud autode turule, tõdes Longo Eesti tegevjuht Rainer Uukkivi. Eestis suudab vaid kümnendik autoostjatest soetada uue sõiduki.
Longo Eesti tegevjuhist Rainer Uukkivi. Foto: Vallo Kruusere
Global Market Insights'i andmed näitavad, et Euroopa kasutatud autode turu väärtus oli 2024. aastal 649,2 miljardit eurot. Ekspertide prognoosi kohaselt kasvab see turg järgmise kümne aasta jooksul keskmiselt 4,6% aastas.
Vaatamata diiselmootoritega uute autode tootmise ja müügi olulisele vähenemisele Euroopas, säilitavad kasutatud diiselautod Eestis ja mujal Ida-Euroopas oma väärtust märkimisväärselt hästi, kinnitas Balti riikide suurima kasutatud autode müüja Longo Groupi Eesti tegevjuht Rainer Uukkivi.
Balti riikide suurima kasutatud autode müüja Longo Groupi Eesti tegevjuht Rainer Uukkivi prognoosib, et koroonaviiruse pandeemia ja pooljuhtkiipide kriisi tagajärjed jõuavad tänavu kasutatud autode turule, kus 3-5 aasta vanuste sõidukite pakkumine on Euroopas piiratud ja hinnad võivad tõusta.
Balti riikide suurima kasutatud autode müüja Longo Groupi Eesti tegevjuht Rainer Uukkivi prognoosib, et koroonaviiruse pandeemia ja pooljuhtkiipide kriisi tagajärjed jõuavad tänavu kasutatud autode turule, kus 3-5 aasta vanuste sõidukite pakkumine on Euroopas piiratud ja hinnad võivad tõusta.
Sel nädalal sai jõudis avalikkuse ette 8. aprillil 2025 toimuva Laoseis 2025 konverentsi programm, mis keskendub suures osas kogemuslugudele: kokku on laval seitse kasutajalugu nutikate tehnoloogiate ja lahenduste rakendamisest laondussektoris.