Autor: Logistikauudised.ee • 6. august 2024

“Teine uus elektrirong liigub Elroni depoosse läbi Eesti diiselveduri haakes. Rongi möödumist on võimalik näha kõikides Valga – Tartu – Tapa – Tallinna trassi peatustes,” ütles Elroni kommunikatsioonijuht Kristo Mäe. “Mõnes jaamas peatutakse ka pikemalt, et lasta mööda liinil olevaid reisironge,“ lisas Mäe. Rong jõuab Pääsküla depoosse 7. augusti öösel kell 02:21.

Uue rongi transportimise orienteeruv ajakava 6. - 7. augustil marsruudil Valga – Tallinn – Pääsküla:

▲ ▼ jaam	▲ ▼ saabumine	▲ ▼ seisuaeg	▲ ▼ väljumine
Lugaži			12:50
Valga	13:01	04:54	17:55
Sangaste			18:12
Keeni	18:25	00:08	18:33
Puka			18:53
Palupera			19:04
Elva			19:15
Nõo			19:26
Ropka			19:34
Tartu	19:56	00:20	20:16
Kärkna			20:33
Tabivere			20:43
Kaarepere			20:57
Jõgeva			21:10
Pedja			21:20
Vägeva			21:29
Rakke	21:41	00:05	21:46
Kiltsi	22:05	00:11	22:16
Tamsalu			22:30
Nõmmküla			22:36
Tapa			22:54
Aegviidu			23:21
Kehra			23:36
Raasiku			23:44
Lagedi			23:57
Ülemiste			00:06
Tallinn (Kopli)	00:21	01:30	01:51
Pääsküla	02:21

Tüübikatsed tehakse rongidele, mis pole varem Eesti raudteedel liikunud ja sellega tehakse kindlaks nende sobivus Eesti taristul liikumiseks ning on aluseks rongi sertifitseerimisel. Esimene uut tüüpi rong peab suuremate tehniliste vahejuhtumiteta sõitma reisijateta läbi 6000 kilomeetrit.

Tüübikatsetuste õnnestumise järel peavad kõik tarnitavad rongid läbima kontrollperioodi 5000 kilomeetrit ka liinitöös reisijaid teenindades. Kokku tehakse iga Eestisse saabuva rongiga vähemalt 70 erinevat testi.

Elektriline reisirong Škoda EMU 21Ev on kahesüsteemne ja sõidab nii 3 kV kui ka 25 kV kontaktkõrgus. Praegu testitakse esimest saabunud rongi olemasolevas 3kV võrgus ja alates veebruarikuust ka Eesti Raudtee ehitatavas 25kV kontaktvõrgus Tamsalu ning Jõgeva vahel. Uute rongidega plaanitakse reisijaid hakata teenindama Tallinn – Tartu liinil järgmise aasta septembrist, kui taristuomanik AS Eesti Raudtee on jõudnud kogu Tapa – Tartu raudteelõigu ära elektrifitseerida.

Elroni uued rongid:

• Kokku saabub aastatel 2024 – 2026 Eestisse 16 uut Škoda elektrirongi, millest 11 on pikamaarongid ja 5 linnalähirongid.
• Pikamaarongis on 236 istekohta (praegu 4-vagunilises 214), 15 rattakohta, toitlustusala, numereeritud istekohad.
• Linnalähirongis on 262 istekohta (praegu 4-vagunilises 262, 3-vagunilises 188), 18 rattakohta.
• Tallinn – Tartu liinilt vabaneva diiselrongide ressursi abil saab tihendada Narva ja Viljandi suundade graafikut.