Euroopa Kontrollikoda tegi elektriautodele ülemineku kava pihuks ja põrmuks
Euroopa Kontrollikoja 19. juunil avaldatud aruande kohaselt ei pruugi EL saavutada oma eesmärki saada üheks maailma juhtivaks akutootjaks. Viimastel aastatel on küll jõudsalt edendatud ELi tööstuspoliitikat akude valdkonnas, kuid juurdepääs toorainele on endiselt suur takistus, millele lisanduvad kasvavad kulud ja tihe ülemaailmne konkurents.
Seotud lood
Mobire Groupi tarbijauuringust selgus, et hoolimata majanduslikult keerulistest aegadest puudub Eestis elavatel inimestel ülevaade autoga seotud kulutustest. Rohkem hinnatakse seda, et auto oleks alati olemas ja töökorras ning vähem mõeldakse keskkonna säästmisele.
Valitsuse plaanitav automaks ei mõjuta auto- ning liisinguturgu, ega ka suurema osa eestlaste ostueelistusi. Inimesed ostavad inimesed ka järgmisel aastal autosid endistviisi oma võimalustest ja vajadustest lähtuvalt ning CO2-põhine maks ei käivita Eestis vähemalt lähiaastatel elektrisõidukite buumi, kirjutab Coop Panga Liisingu juht Martin Ilves.
Enefit Volt asendab järgmise kahe aasta jooksul kaks kolmandikku varem Elmo võrku kuulunud laadijaid, et muuta kõigile elektriautodele sobiv elektriauto laadimine kättesaadavamaks nii linnades kui maapiirkondades.
„Kliimaseaduse mõte on see, et pidada aus ja avameelne debatt parlamendi tasemel sellest, kuidas me erinevaid majandusvaldkondi juhime ja toimetame,“ rääkis värske kliimaminister Kristen Michal kolmapäeval toimunud kütuseturu aastakonverentsil.
Eesti logistikasüsteem on tänu oma strateegilisele asukohale, arenenud taristule ja digilahendustele üks tõhusamaid Baltimaades. Riik ühendab Põhja- ja Ida-Euroopa turge, pakkudes hästi toimivat maantee-, raudtee-, mere- ja õhutranspordi võrgustikku.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele