Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Venemaa laevanduse kasvavaid kaubamahte ähvardavad probleemid
Venemaa laevandussektorile oli 2015. aasta keeruline, kuna probleemid jõelaevanduses ohustavad kogu Venemaa transiitkaubavedu.
Venemaa laevanduse pealtnäha hea olukord on tegelikult räbal, kuna kasvavaid kaubamahte ähvardavad probleemid jõelaevanduses. Foto: Erik Prozes
Kui läbi Vene meresadamate liikuvate eksportkaupade (põhiliselt nafta ja naftatoodete) mahud kasvasid, jätkus kriis jõelaevanduses ja see hakkas pidurdama kogu riigi transiitkaubaveo tulevikku.
Venemaa raudteevedudes jätkub tõus ja iga kuu tõuseb mõne kaubagrupi veomaht aasta kokkuvõttes eelmise aasta tasemest kõrgemale. Juunis jõudis miinusest välja koksi vedu.
Läänemere idakaldal on peale Tallinna sadama kaubamahtude langusega hädas ka teised sadamad. Võrreldes eelmise aasta jaanuariga liikus tänavu Läänemere idakalda sadamates 1,43 miljonit tonni kaupa vähem.
Venemaa raudteedel veetav kaubamaht oli oli jätkuvalt väikses kasvus ka juulis. Kokku veeti juulis idanaabri raudteel 104,4 miljonit tonni kaupa, mida on eelmise aasta juulist 1,6% enam.
Kui viimastel aastatel on kaubaveomahtude järsu langusega raudteel olnud hädas Eestis, siis selle aasta esimestel kuudel on kaupa jäänud vähemaks ka Läti ja Leedu raudteedel.
Euroopa transpordisektor seisab silmitsi suurte väljakutsetega, mis on seotud rangemate regulatsioonide ja kasvava vajadusega keskkonnasõbralikkuse järele. UTA Edenred pakub lahendusi, mis aitavad autoparkidel paremini toime tulla nii digitaalse halduse kui ka kütusekulu optimeerimisega.