Tallinna Sadama juhtidele altkäemaksu andjatena kahtlustatakse firmade Baltic Maritime Logistics Group, Esteve Terminal ja CF&S logistika- ja transiidiärimehi, kirjutas Eesti Päevaleht.
Eesti Päevalehe andmetel on altkäemaksu andmises kahtlustatavana kinni peetud üks Baltic Maritime Logistics Group ASi omanik ja nõukogu esimees Tõnis Pohla ning samale firmale kuuluva Esteve Terminal ASi juhatuse esimees Üllar Raad. Peale Baltic Maritime Logistics Groupi seostatakse võimaliku kuriteoga ka ettevõtte tütarfirmat CF&Si, mille nõukogu esimees on samuti Pohla.
BMLG on ainult holding-firma, mis koondab logistika ja transiidiga tegelevaid ettevõtteid: CF&S tegeleb logistikaga ja Esteve on Paldiski sadamas suurim stividoriteenuste pakkuja.
Kapo pidas eile kinni riigiettevõtte Tallinna Sadam juhatuse esimehe Ain Kaljuranna ja juhatuse liikme Allan Kiili ning kahtlustab neid suures ulatuses altkäemaksu võtmises.
Seotud lood
Tallinna Sadama nõukogu esimees Remo Holsmer ütles pressiteate vahendusel, et korruptsioonil Tallinna Sadamas kohta ei ole ja on äärmiselt kahetsusväärne, kui kapo kahtlustused vastavad tõele.
Täna pidasid kaitsepolitseiameti töötajad altkäemaksu võtmises kahtlustatavatena kinni AS Tallinna Sadam juhatuse esimehe Ain Kaljuranna ja juhatuse liikme Allan Kiili.
Majandus- ja taristuminister Kristen Michali sõnul kinnitati Ain Kaljurand ja Allan Kiil mullu ametisse septembris veel viieks aastaks ametisse selleks, et mitte uurimistoiminguid segada.
Kui endine keskkriminaalpolitsei juht Eerik Heldna kuus aastat tagasi septembris kaitsepolitsei asejuhiks asus, ei olnud riigifirmade järelevalve veel kapo pädevuses.
Euroopa transpordisektor seisab silmitsi suurte väljakutsetega, mis on seotud rangemate regulatsioonide ja kasvava vajadusega keskkonnasõbralikkuse järele. UTA Edenred pakub lahendusi, mis aitavad autoparkidel paremini toime tulla nii digitaalse halduse kui ka kütusekulu optimeerimisega.