Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kallaste: tasulise tee kvaliteet Euroopas imetlusväärne
Kindlasti oleksin nõus maksma, kui Eesti suuremad maanteed muudetaks tasuliseks ja kui see tooks meile paremad teed, kui need, millel praegu sõidame, vastas Eesti Posti juhatuse esimees Ahti Kallaste Äripäeva tänasele päevaküsimusele, kas Eesti suuremad maanteed võiksid olla tasulised.
„Mina täitsa pooldan. Olen Euroopas sõitnud tasulistel maanteedel, mis on suurepärases korras. Osad neist on ehitatud erakapitalil ja seejärel tee maksustatud, aga tee kvaliteet on selle juures imetlusväärne,“ ütles Kallaste.
Kallaste sõnul võiks lisaks parematele maanteedele olla ka korralik raudteeliiklus, mis teede liikluskoormust veelgi vähendaks. „Lõpuks peaks sinna juurde ehitama korraliku raudteeliini. Ei pea ju oma autoga linnade vahel sõitma kui korralik raudteeühendus ka olemas on,“ rääkis ta.
Eesti Posti juhatuse liige oleks nõus tee kasutamise eest maksma näiteks Slovakkiaga võrreldavat hinda – umbes üks euro.
Euroopa Komisjoni transpordivoliniku Siim Kallase sõnul ei ole senine tee hoolduse rahastamisviis jätkusuutlik ja tee hoolduse eest peaks maksma tee kasutaja.
Seotud lood
Majandus- ja kommunikatsiooniminister avaldas seisukohad Euroopa ühtse transpordipiirkonna tegevuskava suhtes, milles ütleb, et Eesti riik üldiselt toetab pikas perspektiivis transpordipoliitika hinnakujundust ja maksustamist, kuid pole nõus, et transpordiga seotud tasude arvestamise aluste ülevaatamise tulemusena kaasneks oluline infrastruktuuritasude kasv.
Mõte muuta Eesti maanteed tasuliseks on mõistlik ning oma raha oleks selle eest nõus välja käima ka Tartu Teaduspargi tegevjuht Toomas Noorem.
Rahvusvaheline maanteevedude ühendus IRU kritiseerib Siim Kallase plaani suunata kaubaveod Euroopas maanteelt raudteele.
Euroopa Komisjoni transpordivolinik Siim Kallas tahab, et uute teede ehitamise ja vanade korrashoiu maksaksid kinni need, kes teid kasutavad, sest senine rahastamisviis varsti enam ei tööta, kirjutab Postimees.
Kui sa veel ei tea, millest koosneb sinu ettevõtte jalajälg, siis nüüd on paras aeg selgust saada. Praktiline ja personaalne koolitus aitab sul seda teha.
Enimloetud
Viimased uudised
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele