Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Sadam: Muuga CT kommentaarid on kohatud
Arusaadavalt seisab iga pakkuja oma huvide eest, kuid Tallinna Sadama kaheksaliikmeline nõukogu tänane otsus tugineb enam kui aastasel tööl, info kogumisel ja pakkumiste analüüsil, kuhu olid lisaks sadamale kaasatud ka majandus- ja kommunikatsiooniministeerium, Eesti Raudtee ja teised ametiasutused, teatas Tallinna Sadam Muuga CT süüdistuse peale.
Järgneb Tallinna Sadama vastulause Transiidikeskus ASi teatele:Nõukogu otsustas tugevama pakkumise ja konkurentsi loomise kasuks. Transiidikeskuse ja Muuga CT esindajad viibisid pakkumiste avamise juures ning mingeid täiendavaid pakkumisi ega pakkumiste muutmist pole toimunud.
Nõukogu ees seisid tõepoolest küsimused, millest kolm peamist olid – millist lisaväärtust, kaubamahte, uusi partnereid ja rahalisi vahendeid suudab operaator pakkuda, kuidas need on seotud Eesti Raudtee äriplaanidega ning viimaks, kas tuua konteinervaldkonda konkurents või sisuliselt see monopoliseerida ühele teenusepakkujale.
Rail Garanti kontseptsioon on tõeliselt uudne - kui siiani on kaupa täis konteinerid liikunud läänest itta, siis nende äriplaan on vastupidine - pakkuda ida-lääne suunalist vedu. Eesti saab sellega juurde veovahendid ning muutub eksportijate jaoks atraktiivseks. Lihtsalt öeldes – Eestis tootjale tekib veovõimalusi juurde ja kauba viimine maailma muutub odavamaks.
Nagu enamike pakkumiste hindamisel oli raha nõukogu otsustamisel vaid üks komponent. Teiseks on oluline ajaline mõõde – kui me ei räägi mitte kaugetest aastakümnetest, vaid lähiaastatest, siis oli Rail Garanti pakkumine parem. Rail Garanti äriplaan ei näe ette projekti jagamist etappideks, vaid selle kohest rajamist.
Seotud lood
Tallinna Sadama otsus valida konteinerterminali ala operaatori konkursil parimaks Venemaa firma Rail Garant, kuna neil on „uudne äriplaan“ kasutada terminali just Venemaa ekspordi tarbeks, näitab Transiidikeskuse juhtide arvates otsuse tegijate asjatundmatust.
Tallinna Sadama poolt väljakuulutatud konkursile uue konteinerterminali ala operaatori leidmiseks laekunud pakkumiste seast tunnistas ettevõtte nõukogu parimaks firma Rail Garant pakkumise.
Täna avaldatud Tallinna Sadama otsus kuulutada Muuga konteinerterminali laienduse konkursi võitjaks Vene ettevõte Rail Garant kahjustab Eesti riigi majandushuve ning on tehtud ebaseaduslikult, võltsides konkursile esitatud pakkumisi, teatas Transiidikeskuse AS.
Nutikas ladu loob konkurentsieelise: Nixor aitab luua täielikult automatiseeritud logistikalahenduse
Tänapäeva ärikeskkonnas, kus kiirus, täpsus ja paindlikkus määravad edu, on logistikast saanud ettevõtte konkurentsivõime tuum. Nutikas ladu pole enam pelgalt kuluefektiivne lahendus – see on strateegiline eelis, mis aitab ettevõttel eristuda, kasvada ja kiiremini reageerida turu muutustele.
Enimloetud
1
2
Ligi 40 Finnairi pilooti saavad koondamisteate
3
Seitsme kuuga on välja antud alla veerandi kogusummast, mistõttu toetust pikendati taas ja laiendati ka taotlejate ringi
4
Viimased uudised
Ligi 40 Finnairi pilooti saavad koondamisteate
Konverentsid
Hetkel kuum
Ligi 40 Finnairi pilooti saavad koondamisteate
Seitsme kuuga on välja antud alla veerandi kogusummast, mistõttu toetust pikendati taas ja laiendati ka taotlejate ringi
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele
Vana-Lõuna 39/1, 19094 Tallinn
(+372) 667 0111
logistikauudised@logistikauudised.ee