Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Vedajad nõuavad liikluse seiskamisega raskemaid veokeid
Liidu direktori Villem Tori sõnul on plaanis neljas Eestimaa punktis koondada 40 autost kaheks tunniks kolonn, kirjutas Postimees.
Praegu on kuueteljelise veoki massipiirang 44 tonni ning viieteljelisel 40 tonni. Tori sõnul võiks Eesti Maaülikooli, Tartu Ülikooli ja Tallinna Tehnikakõrgkooli uuringute järgi suurendada massipiirangut kuni 58 tonnini, tekitamata teedele probleeme.
Uuringu järgi annaks massipiirangu suurendamine 52 tonnini kokkuhoidu 10,6 miljonit eurot ning täismassi korral 15,2 miljonit eurot aastas.
Seotud lood
Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsiooni (ERAA) nõukogu taunis nädal tagasi toimunud raskeveokite protesti ning otsustas, et ei toeta raskeveokite täismassi piirangu tõstmist seniselt 40 tonnilt 60 tonnile.
1. juulist kahaneb Taanis veokite massipiirang - senise 48 tonni asemel võib koormaga raskeveok kaaluda 54 tonni.
2008. aasta suvest üritavad metsatöösturid ja autoettevõtjad valitsust veenda, et veokite praegune, kuni 44tonnine raskuspiirang vajaks suurendamist 60 tonnini, sest raskemad masinad ei lõhu teid, küll aga aitavad tõhustada vedusid.
Algselt tänaseks planeeritud autoettevõtete liidu protestiväljaastumine lükkub tõenäoliselt kolmapäevale.
Moodsad laolahendused sisaldavad lisaks digitaalsele tarkvarale ning robottõstukitele pool- ja täisautomaatseid riiulisüsteeme, tornladusid ning komplektseid turvalahendusi, mis lahendavad kogu ettevõtte siselogistika. Willenbrock Baltic OÜ projektijuht Jaan Viita rõhutab, et oluline on vaadata siselogistikat tervikuna, sest vaid nii saab välja töötada maksimaalset kasu toova terviklahenduse.
Enimloetud
2
Konkurendid kahtlevad, kas riigil on üldse vaja sellist hanget teha
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Konkurendid kahtlevad, kas riigil on üldse vaja sellist hanget teha
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele