- aripaev.ee
- toostusuudised.ee
- kaubandus.ee
- pollumajandus.ee
- ituudised.ee
- raamatupidaja.ee
- kinnisvarauudised.ee
- personaliuudised.ee
- kestlikkusuudised.ee
- palgauudised.ee
- finantsuudised.ee
- ehitusuudised.ee
- foundme.io
- bestmarketing.ee
- laanevirumaauudised.ee
- nationalgeographic.ee
- imelineteadus.ee
- imelineajalugu.ee
- mu.ee
- virtuaalkliinik.ee
- dv.ee
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Esivedajad pigistasid kriisist kasumi välja
Viimase Äripäeva Autotranspordifirmade TOPi käibelt kümme suuremat veofirmat teenisid mullu 951 mln krooni käivet, mida on 40% vähem kui aasta varem.
Suurima kahanemise teinud Transring Tartu OÜ teenis enamuse käibest Venemaalt, kuid käive kukkus kümnekordselt ka Eestis. Eelmisel aastal Äripäeva Autotranspordifirmade TOPis kolmandale kohale kerkinud Jaak Kivisillale kuuluv ettevõte tegeleb ülegabariidiliste ja -kaaluliste vedudega Venemaale. Enam kui 10 korda kahanes ka ettevõtte kasum.
Käibe mõttes edukaimalt majandas mullu Lääne-Virumaa maavanemale Einar Vallbaumile kuuluv AS Lajos, mis säilitas üle 90% käibest. Ärikasumit kogunes peaaegu miljoni jagu, kuid intressikulud laenudelt ja kapitalirendilt tõid tulemuseks enam kui 600 000 krooni kahjumit.
Kui koondkäive andis järele, siis kümne suurima vedaja koondkasum püsis mullusel, ligi 30 mln krooninisel tasemel.
Suurima hüppe kasumis tegi endise Riigikogu liikme Jüri Šehovtsovi osalusega Parme Trans, mis kerkis 15% käibe vähenemisega kahjumist 3,7 mln kroonisesse kasumisse (ärikasumiks kogunes 5,7 mln kr).
Juhatuse liikmete Jüri Šiškini ja Jüri Šehovtsovi sõnul olid kasumliku tegevuse peamised põhjused kõikide tegevuskulude optimeerimine (näiteks palgakulu kahanes kolmandiku võrra), räägiti partneritelt väljha paremad tingimused ning võeti kasutusele uuemaid tehnoloogiaid.
Suurima kukkumise tegi kasumis aga poole käibest kaotanud Jupiter Plus, mille 1,4 mln kroonisest kasumist kogunes 13,4 mln krooni kahjumit, millele aitasid kaasa põhivara müügi kahjum ning mahakandmised. Jooksvalt aastalt plaanib ettevõte kolmandiku suurust kasvu ning lisaks Venemaale uute eksporditurgude leidmist.
Vedajate käibe TOP 3, mln kr
Haanpaa (end Haanpää) OÜ - 188,8
Linford AS - 163,3Parme Trans OÜ - 126,3
Vedajate kasumi TOP 3, mln krHaanpaa (end Haanpää) OÜ - 21
EST-Trans Kaubaveod AS - 14,2Linford AS - 6,6
Info allikas ettevõtete aasta-aruanded. Ülevaate koostamisel ei olnud kättesaadav Lextransi andmed.
Seotud lood
Äripäeva Autoveofirmade TOPi poolsada käibeliidrit kaotasid mullu käibest kolmandiku ning kasumist poole.
Eelmise aasta majandusandmete TOPi võitja OÜ Kauritel teenis eelmisel aastal kasumit 11, 43 miljonit krooni, aasta varem oli see näitaja 10,04 miljonit krooni.
Kui suuremad veofirmad teenisid mullu poole väiksema käibe juures aasta varasemaga võrdse kasumi, siis Äripäeva Ekspedeerimisfirmade TOPis käibelt kümme suuremat ekspedeerijat kaotasid käibest küll vähem, kuid enamuse kasumist.
Kui mullu iseloomustas suuremate vedajate tulemusi kahanemine, siis tänavu ootavad autovedajad tulemuste paranemist. Kohati on tööd rohkem kui veokeid.
Kõik ettevõtted, mis tegelevad kaupade ladustamise, transportimise või töötlemisega, teavad hästi, et tõstuki ostmine on üks väga oluline investeering. Õige tõstuki valimine võib aidata tõsta töö efektiivsust, parandada töövoogu ning suurendada tööohutust. Selles artiklis kaalume läbi, milliseid tegureid tuleks arvesse võtta, et teha teadlik otsus tõstuki soetamisel. Samuti vaatame, mida näitab trend ja mida võiks tuua tulevik.
Enimloetud
2
Lätis loovutas airBaltic esikoha konkurendile
Viimased uudised
Lätis loovutas airBaltic esikoha konkurendile
Konverentsid
Hetkel kuum
Lätis loovutas airBaltic esikoha konkurendile
Andrea Tang on tänavuse Logistika Aastakonverentsi peaesineja
Politsei veofirmadele: hoidke oma eakatel juhtidel rohkem silma peal!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele