Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Rahasüst kahekordistab Riia Sadama nelja aastaga
Sadama käive kasvab 30 mln tonnilt 50 mln tonnile aastas nelja aasta jooksul. Selle saavutamiseks kasutatakse nii riigi, ELi struktuurifondide kui erainvestorite raha, vahendas Baltic Course.
Šlesersi sõnul viib sadamate arendamine Läti riigi kriisist välja. Ekspertide hinnangul teenib Läti riik igalt sadamas käitletud tonnilt 10 latti ehk ca 220 krooni. Kaubakäibe kasvu järel annab sadam riigile 500 mln latti ehk 11 mld krooni aastas.
Šlesersi sõnul tähendab rahapaigutus, et rajatakse uusi terminale ning parandatakse infrastruktuuri. Samuti kolitakse sadam kesklinnast eemale, rohkem mere poole. Investorid on tõenäoliselt SRÜ-riikide taustaga.
Seotud lood
Riia linnavalitsus kiitis heaks sadama kolimise kesklinnast Daugava jõue vasakule kaldale Krievu saarele. Kolimise põhjuseks praeguse paiga arengut piirav asukoht.
Eile valiti Riia sadama uueks juhatuse esimeheks aselinnapea ja Riia lennujaama jõulise "müümisega" tegelenud endine Läti transpordiminister Ainars Šlesers.
Esimesel poolaastal läbis Riia sadamat 14,8 mln tonni kaupa, mida on 3% võrra enam kui möödunud aastal.
Euroopa transpordisektor seisab silmitsi suurte väljakutsetega, mis on seotud rangemate regulatsioonide ja kasvava vajadusega keskkonnasõbralikkuse järele. UTA Edenred pakub lahendusi, mis aitavad autoparkidel paremini toime tulla nii digitaalse halduse kui ka kütusekulu optimeerimisega.
Enimloetud
Viimased uudised
Seitsme kuuga on välja antud alla veerandi kogusummast, mistõttu toetust pikendati taas ja laiendati ka taotlejate ringi
Konverentsid
Hetkel kuum
Konkurendid kahtlevad, kas riigil on üldse vaja sellist hanget teha
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele