Nädala kokkuvõtvas saates ei pääsenud me üle ega ümber globaalsest konfliktist USA ja Iraani vahel. Mis on teada ning mida kõigest sellest võiks arvata, vaidlesid Äripäeva ajakirjanikud Allan Rajavee, Jaanus Vogelberg ja Kristjan Pruul.

- Kolmapäeval avalikustatud Tallinna ja Harjumaa kergrööbastranspordi arendusplaan läheks täielikult realiseerimisel maksma – küll 30 aasta peale hajutatuna – pea miljard eurot. Ambitsioonikas kava pidurdaks aina kasvavat autostumist, kuid "ideaalvariandis" tõenäoliselt siiski ei teostu, kuna on kallis ega leia ilmselt ka poliitilist konsensust. Foto: Veiko Tõkman
Veel rääkisime sellest, kas tasuks panna maha sadade miljonite eest rööpaid, mis muudaks Tallinna trammide pealinnaks ning kas sel oleks lootust valmida enne Rail Balticut. Samuti arutlesime, kas Eesti kunst on rahapesu kontekstis relevantne teema või mitte.
Kuula saadet siit:
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Euroopa transpordisektor seisab silmitsi suurte väljakutsetega, mis on seotud rangemate regulatsioonide ja kasvava vajadusega keskkonnasõbralikkuse järele. UTA Edenred pakub lahendusi, mis aitavad autoparkidel paremini toime tulla nii digitaalse halduse kui ka kütusekulu optimeerimisega.