Rail Baltica trassiehitus jõudis Rapla valda

Plaanitust kauem kestev Stadler FLIRT rongide sertifitseerimine Läti raudteedel sõitmiseks lükkab Tartu–Riia rongiliini avamise edasi. Esialgse plaani järgi pidi Elron avama Tartu–Riia reisirongiliini oktoobrikuus.

Rail Baltic Estonia sõlmis täna lepingu trassi kõige eripärasema lõigu ehitamiseks, kus rööpad kulgevad osaliselt süvendis kuni 10 meetrit maapinnast allpool. 9,2 km pikkuse põhitrassi lõigu ehitus maksab 70,8 miljonit eurot ning selle rajavad ühispakkumisega hanke võitnud OÜ Verston ja OÜ Järelpinge Inseneribüroo. Lõik asub Rae vallas Soodevahe ja Kangru vahel.

Esmaspäevast, 9. septembrist muutub Lagedi ja Raasiku vahel toimuvate raudteeremonttööde tõttu Aegviidu, Rakvere, Narva, Tartu, Valga, Koidula/Piusa suundade reisirongide sõiduplaan. Tallinna–Tartu suuna reisijatel tuleb kuuel päeval septembrikuus kasutada Tamsalu–Tartu vahel asendusbussi.

Majandus- ja tööstusminister Erkki Keldo käskkirjaga võeti vastu Rail Balticu Pärnumaa raudtee trassi uus planeering.

Eesti ettevõtlusmaastikul on viimastel aastatel ilmnenud murettekitav trend: maksuvõlgade ja pankrottide arv kasvab märgatavalt. Statistika näitab, et maksuvõlglaste arv on viimase kolme aastaga suurenenud 35% ning pankrotis ettevõtete arv koguni 48%. Sellises olukorras on oluline, et ettevõtted saaksid oma võlanõuded kiiremini ja efektiivsemalt lahendatud. Siin tulebki appi Infopanga võlaregister, mis pakub innovatiivset ja praktilist lahendust võlgnikega tegelemiseks.