HHLA TK Estonia juht: „Usume geograafiasse ja riigijuhtide surelikkusesse.“
Muuga sadamas tegutseva HHLA TK Estonia tegevjuht Riia Sillave tunnistab, et sõda ja sanktsioonid ei ole siiani veel nende tööd pärssinud, pigem vastupidi. Mis saab aga homme, ei tea keegi, kuid usk geograafiasse ja riigijuhtide surelikkusesse annab jõudu lootusrikkalt ka teisele poolaastale vastu minna.
Riia Sillave sõnul on viimastel kuudel olnu HHLA TK Estonia telefonid punased ning sõja tõttu tekkinud logistilises kaoses otsivad kaubad üha uusi kanaleid või ladustamisvõimalusi. Seni on olnud sadamas inimestel käed-jalad tööd täis, mida toob aga teine poolaasta, ei oska mitte keegi ennustada.
Seotud lood
Pärast Venemaa turu ära kadumist on Muugal tegutseva HHLA sadama telefonid punased: erinevaid päringuid tehakse rohkem kui kunagi varem ning nii mõnigi uutest kaubakanalitest on juba ka töös. „Näiteks on hakanud meritsi Eestisse liikuma Türgi metalli,“ tunnistas HHLA TK Estonia juhatuse esimees Riia Sillave.
Põllumajanduse ja toidutootmise ettevõte Linas Agro ja terminalioperaator HHLA TK Estonia sõlmisid koostöölepingu Eesti põllumeeste toodangu käitlemiseks Muuga sadamas ning teravilja ja rapsi ekspordiks.
Eelmisel nädalal teatas teiste laevanduskontsernide seas Maersk, et peatab ajutiselt kõik Venemaa-suunalised konteinerveod, boikott mõjutab ka ettevõtte Eesti haru ja siinset transiiti.
Logistikaettevõtte HHLA TK Estonia tegevjuhi Riia Sillave sõnul on kõik jõulueelsed tarneahelad sel aastal toiminud ja aasta on ettevõtte jaoks olnud üldplaanis stabiilne. Samas tõi ta välja, et ekspertide hinnangul kulub kõigi tarnekanalite ühtlustumiseks veel kaks aastat.
Eesti logistikasüsteem on tänu oma strateegilisele asukohale, arenenud taristule ja digilahendustele üks tõhusamaid Baltimaades. Riik ühendab Põhja- ja Ida-Euroopa turge, pakkudes hästi toimivat maantee-, raudtee-, mere- ja õhutranspordi võrgustikku.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele