Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tööviljakusega veonduses ja laonduses halvasti
Viimased kolm aastat on veonduse ja laonduse tegevusalal olnud tööviljakuse areng ebasoodne – tööviljakus on olnud pigem languses, samas kui keskmine brutokuupalk on jõudsalt kasvanud.
Veonduse ja laonduse tegevusalal kasvas 2012. aasta lõpuni tööviljakus (hõivatu kohta müügitulu alusel) kordades kiiremini, kui kerkis keskmine brutokuutasu. Näiteks 2011. aasta I kvartalis oli müügitulu hõivatu kohta 30 297 eurot, kasvades aastaga 23,3%. Keskmine brutokuutasu oli samal ajal 822,03 eurot ning viimase aastaga oli see kasvanud vaid 1,9%.
Eelmise aasta kolmandas kvartalis oli Statistikaameti andmetel veondus- ja laondussektoris keskmine brutokuupalk 1029 eurot olles püsinud neljandat kvartalit järjest üle 1000 euro.
Äripäev reastas 600 Eesti ettevõtet töötajate keskmise palga suuruse järgi. Edetabelisse pääsemiseks pidi keskmine brutokuupalk olema üle 1532 euro. Veonduse ja laonduse sektorisse jagus selliseid ettevõtteid 48. Vaata, kes on veonduse ja laonduse parimad palgamaksjad.
Eesti veondus- ja laondussektori üks kiiremini kasvav ettevõte on agenteerimisfirma Greencarrier Liner Agency Estonia OÜ. Ettevõtte juht Julia Rahula rääkis Logistikauudiste korraldatud Transpordi müügihommiku seminaril, kuidas kasvatas ettevõte oma käivet 13,3 korda.
Veondus ja laondussektori keskmine brutokuupalk jõudis eelmise aasta IV kvartalis taas uuele rekordtasemele. Samas jääb palgakasv alla Eesti keskmise palga kasvule.
Euroopa transpordisektor seisab silmitsi suurte väljakutsetega, mis on seotud rangemate regulatsioonide ja kasvava vajadusega keskkonnasõbralikkuse järele. UTA Edenred pakub lahendusi, mis aitavad autoparkidel paremini toime tulla nii digitaalse halduse kui ka kütusekulu optimeerimisega.