Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Lennukaubavedude juhtpositsioon Baltikumis jääb taas Tallinna kätte
Alates augustist on Tallinna lennujaam kuu arvestuses lennukaubamahtudes taas möödunud Riia lennujaamast.
Riia lennujaam võttis Tallinnalt lennukaubavedude juhtpositsiooni 2012. aasta aprillis, kui Riia kaudu hakkas liikuma Afganistani NATO varustus. 2012. aasta lõpuks olid Riia lennujaama kaubaveomahud 159% suuremad, kui aasta varem ulatudes aasta kokkuvõttes 32 853 tonnini. Aasta hiljem olid lennujaama kaubamahud juba 53 540 tonni. Tallinna lennujaamas olid samal ajal 2013. aastal kaubamaht 20 940 tonni.
Juulikuus teenindas Tallinna Lennujaam ligi 228 000 reisijat, regulaarreisijate arv vähenes mullusega võrreldes ühe protsendi eelkõige seoses pakkumise vähenemisega regulaarlendudel.
Telia Eesti endine tippjuht Piret Mürk-Dubout on vähem kui kuu ajaga saanud üle kümne tööpakkumise, mille seast ta tõenäoliselt valib Tallinna Lennujaama.
Estonian Air lõpetas möödunud aasta novembris tegevuse ja Tallinna lennujaamas kukkus reisijate arv 1,8%. Lennujaama turundusdirektori Eero Pärgmäe kinnitusel ei ole aga Estonian Airi tegevuse lõpp suuri probleeme kaasa toonud. Raskemalt on mõjunud tšarterlendude lõppemine Egiptusesse ja vähenemine Türki. Asenduseks otsib lennujaam Tallinnast puhkusereisideks paremat ühendust Hispaaniaga.
Euroopa transpordisektor seisab silmitsi suurte väljakutsetega, mis on seotud rangemate regulatsioonide ja kasvava vajadusega keskkonnasõbralikkuse järele. UTA Edenred pakub lahendusi, mis aitavad autoparkidel paremini toime tulla nii digitaalse halduse kui ka kütusekulu optimeerimisega.