Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Konkurents Aasta Logistikateo tiitlile teravneb
Tänavusele Aasta Logistikateo konkursile laekus varasemast enam töid. Konkursi finalistid kuulutatakse välja 28. oktoobril.
Konkurss Aasta Logistikategu tõi tänavu 19 logistikateo esitamise. Eelmisel aastal oli konkureerimas 10 logistikategu.
Aasta Logistikateole esitasid oma tööd konkureerima Cleveron, DPD Eesti, Elpa, Ensto, G4S, Heat3, Livesoft, Omniva (3 tööga), PostPal, Simple Express, SmartPOST (2 tööga), Zincpot, Tallinna Linnatransport, Tiki-Treiler, Uber. Kümme finalisti, kellede teod lähevad rahvahääletusele, teeb žürii teatavaks 28. oktoobril Äripäeva Logistika kuukirjas ja logistikauudised.ee leheküljel. Žürii koosseisu kuuluvad Logistika Aastakonverentsi programmijuht, Äripäeva logistikaajakirjanikud ning PROLOGi juhatuse liikmed.
Kolme võidutööd esitletakse 18. novembril Muuga sadama konverentsikeskuses toimuval Logistika Aastakonverentsil 2015: Tarneahela audit. Konverentsi kohta leiab lähemat infot SIIT.
Varasematel aastatel on Aasta Logistikateo Suure Auhinna pälvinud Häirekeskus, ELRON, EVR Cargo, Eesti Logistikaklaster, DPD Eesti, SmartPOST, Magnum Logistics, A Le Coq, Lextrans/Autologistika, Sillamäe Sadam, DFDS Transport (praegune DSV Transport), Schenker ja Telema.
Autor: Tanel Raig, logistikauudised.ee toimetaja
Seotud lood
Äripäeva Autovedajate aastakonverentsil tegid IIZI ärikliendiüksuse juht Kaido Konsap ja analüütik Tiit Jõgi ülevaate kindlustusturu hetkeolukorra kohta. Muuhulgas arutati ka tuleviku väljakutseid keskendudes eelkõige liiklus- ja kaskokindlustuse arengutele.
Enimloetud
1
Üks meremees jäi õnnetuses siiski kadunuks
Viimased uudised
Üks meremees jäi õnnetuses siiski kadunuks
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisatud intervjuu SmartPosti Baltikumi juhiga.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele