Pildigalerii: Minister alustas EVR Cargo suurima investeeringu ehitust

Senised vagunite värvi- ja pesutsehhi hooned olid algselt ehitatud lihatsehhi tapamajaks. 1967. aastal tehti esimesed investeeringud, et võtta hooned kasutusele poolvagunite remonditöökojana. EVR Cargo juhatuse esimehe Ahto Altjõe sõnul otsustati ammu planeeritud investeering uude veeremi värvi- ja pesutsehhi lõpuks ära teha, kuna töötingimused olid muutunud võimatuks. „Inimesed olid talvel kogu aeg haiged,“ ütles ta.

„Sellised tapamajad ei peaks enam töös olema,“ viitas minister Michal oma kõnes ligi pool sajandit vanadele värvitsehhi hoonetele, mis algselt olid mõeldud lihatööstuse tapamajaks.

Uus Tapa raudteedepoo värvi- ja pesutsehh valmib tuleva aasta 15. veebruaril. Uue hoone suurus on 2700 ruutmeetrit ning sinna tuleb Eesti kõige moodsam vagunite värvimise tsehh. Investeeringu suuruseks on 2,5 miljonit eurot, mis on EVR Cargo lähiaja suurimaid investeeringuid. Ehitajaks on Nordlin Ehitus, kellele on see esimene kokkupuude raudtee infrastruktuuri ehitusega.

Uude hoonesse tuleb vagunite haavelpuhastus, värvimine ja tsisternide pesu. Seni kasutatakse vagunite liivapritsiga puhastamist. Sellega suudetakse puhastada üks vagun päevas, haavelpuhastus võimaldab aga puhastada päevas vähemalt kaks vagunit. EVR Cargo ise omab 2890 vagunit ning ca 70 vedurit. Kuid puhastus ja värvimisteenust osutatakse ka kõigile teistele Eesti vagunite omanikele ning ka klientidele Lätist, Venemaalt, Kasasthanist ja mujalt, kelle vagunid parasjagu siin viibivad.

Altjõe kinnitusel uue värvimis- ja pesutsehhi avamine Tapa depoos töökohtade arvu ei vähenda, kuid esilagu ka ei suurenda. Tööle jääb endiselt 141 inimest, kellele luuakse aga täiesti uue kvaliteediga töötingimused. Kliendibaasi laienemisel on aga eeldused ka täiendavateks töökohtadeks.