Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
PILDID: Muugal avati ühendus Mitsubishi autotehasega
Varuosade saatmiseks Mitsubishi tehasesse laaditakse Transiidikeskuse Muuga konteinerterminalis rongile 40 jalased konteinerid autode detailidega. Konteinerid liiguvad rongidega Kaluuga koostetehasesse. Tühjad konteinerid naasevad Transiidikeskuse terminali, kus nad ootavad laevatamist Mitsubishi tehasesse või väljastatakse Eesti eksportkaupadele või evakueeritakse mõnda teise sadamasse. Iga nädal väljub Muugalt Kaluugasse kolm konteinerrongi, mis viivad Mitsubishi tehasesse kokku 200 TEUd konteinereid.
Konteinerrongiliini testiti möödunud aasta oktoobrist. Selle aja jooksul saadeti Kaluugasse 5 rongikoosseisu. Testiti kogu varustusahelat, mis hõlmab lisaks konteinerterminalile laevaliini, kes korraldab konteinerite saabumise Muuga terminali, Eesti Raudteed ja erasektori vagunipargi ettevõtet, kelle veeremitel kaup liigub, Eestis ja Venemaal tegutsevaid raudteeoperaatorettevõtteid ning ekspediitoreid. Kõigi tarneahela lülide andmeside pidi töötama sünkroonis, et informatsioon saadetise liikumise kohta oleks kättesaadav oluliselt enne saadetise saabumist sihtpunkti.
Konteinerrongiliini avamisel osalesid Bank of Tokyo-Mitsubishi Euraasia juhtkonna esindajad (Yuki Inanaga ja Shohei Yamaguchi), Mitsubishi Motors RUS peadirektor Yukio Matsumoto, Mitsubishi logistika ettevõtte juht Susumu Arimoto ja Kaluuga (Citröeni, Peugeoti ja Mitsubishi) koostetehase juht Hiroshi Matsubara. Kohal olid ka projekti Eesti partnerite Transiidikeskus, MTF Logistics, Eesti Raudtee, EVR Cargo ja Tallinna Sadama juhid, samuti rongi Venemaa operaatori LOGOPER juht Yuri Lopusov.
Muuga-Kaluuga konteinerrongiliini avamine
Seotud lood
Transiidikeskuse juhatuse esimehe Erik Laidvee kinnitusel on Kaluuga koostetehase varustamiseks Mitsubishiga käivitatud konteinerrong äratanud huvi ka teistes autotootjates.
Moodsad laolahendused sisaldavad lisaks digitaalsele tarkvarale ning robottõstukitele pool- ja täisautomaatseid riiulisüsteeme, tornladusid ning komplektseid turvalahendusi, mis lahendavad kogu ettevõtte siselogistika. Willenbrock Baltic OÜ projektijuht Jaan Viita rõhutab, et oluline on vaadata siselogistikat tervikuna, sest vaid nii saab välja töötada maksimaalset kasu toova terviklahenduse.
Enimloetud
2
Seitsme kuuga on välja antud alla veerandi kogusummast, mistõttu toetust pikendati taas ja laiendati ka taotlejate ringi
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Seitsme kuuga on välja antud alla veerandi kogusummast, mistõttu toetust pikendati taas ja laiendati ka taotlejate ringi
Konkurendid kahtlevad, kas riigil on üldse vaja sellist hanget teha
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele