Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Eesti Loots: meie palk tõusnud ei ole
Eesti Lootsi juhatuse liige Aivo Pitk ütles Äripäevale, et lootsiteenuste pakkuja juhatuse liikmete palk tõusnud ei ole nagu täna avaldatud statistika näitab, kuid nad ei tihanud ka ise helistada ja selgitada.
„Ei minul ega ka Peeter Väänil (Eesti Lootsi juhatuse esimees-toim.) töötasu tõusnud ei ole. See on eelmise lepinguperioodi jooksul kogunenud ja välja võtmata puhkuse kompensatsioon, mis tuleneb seadusest,“ selgitas Pitk näilist 20protsendilist palgatõusu.
Juhatuse liige selgitas, et kuna 2010. aasta alguses hakkas tal kehtima uus tööleping siis kõik välja võtmata puhkusepäevad maksti rahas kinni. „Ma ei tea, miks meie puhul ei ole ministeerium puhkusetasu eraldi välja toonud vaid on selle töötasuga kokku pannud. Osadel ettevõtetel on need eraldi välja toodud,“ rääkis Pitk.
2008. aastal vähendati juhatuse liikme sõnul ka makstavaid lisatasusid. Ta kinnitas, et kui järgmisel aastal võrrelda Eesti Lootsi juhtide 2009. aasta palka 2011. aasta palgaga, siis need on samas suurusjärgus. „See on selgelt tehniline küsimus,“ kinnitas Pitk.
Seotud lood
AS Tallinna Sadama juhatuse esimehe Ain Kaljuranna mullune töötasu tõusis 1 200 000 kroonini, see on väike tõus võrreldes tunamullusega.
Lootsiteenuseid kohustuslikus korras kuues piirkonnas pakkuva aktsiaseltsi Eesti Lootsi juhtkonna liikmete põhitasu oli 2010. aastal peaaegu 20% suurem kui ülemöödunud aastal.
Samal ajal kui mitmel riigi enamusosalusega ettevõtte juhtkonnal töötasusid tõsteti, vähendati Tallinna Lennujaama ASi juhtkonnas tippjuhtide tasusid keskmiselt 5%. Sarnane muster näib olevat ka nõukogu liikmete põhitasude kärbetel.
Kui mõne riigi enamusosalusega ettevõtte juhid said põhitasu mullu pea 20% rohkem, siis Saarte Liinid ASi juhatuse liikmete palgafond kokku kasvas ainult 5455 krooni.
Euroopa transpordisektor seisab silmitsi suurte väljakutsetega, mis on seotud rangemate regulatsioonide ja kasvava vajadusega keskkonnasõbralikkuse järele. UTA Edenred pakub lahendusi, mis aitavad autoparkidel paremini toime tulla nii digitaalse halduse kui ka kütusekulu optimeerimisega.
Enimloetud
Viimased uudised
Loe tasuta ning vaata, kus ja millal kaasamiskoosolekud toimuvad
Konverentsid
Hetkel kuum
„Logistika ja äri on muutumas viisil, mida me pole kunagi varem näinud“
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele