Ettevõtluse Arendamise Sihtasutuse (EAS) klastrite programmi koordinaatori Tiiu Everti sõnul on logistikaklasti eesmärk kasvatada järgmiseks aastaks ambitsioonikas, aga täidetav.
Logistikaklastrit toetati Everti sõnul seepärast, et see oli kooskõlas klastri programmi eesmärkidega ehk suurendada selles osalevate ettevõtete rahvusvahelist konkurentsivõimet. "Sellist taotlust ei ole meil veel varem olnud, klaster erineb teistest klastritest seetõttu, et sellesse on koondunud Eesti suurimad ja võimekamad logistikaettevõtted," kommenteeris Evert.
Klastri eesmärk saavutada 2012. aasta lõpuks osaliste käibele 30% kasv, on ambitsioonikas, aga arvestades klastri partnerite võimekust, on see siiski saavutatav. "Üksiku firma käibe puhul tunduks see tõesti väga suur potentsiaal, aga ühiselt on saavutatav. Eriti, kui uutele turgudele minna plaanitakse," lisas Evert.
Logistikauudised.ee andmeil sai logistikaklastri taotlus skaalal 0-4 hindeks 3,6.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Logistika ja Transiidi Assotsiatsiooni juhitava logistikaklastri ühistöö ulatub Urmas Kõivu sõnul SRÜst Hiina, Jaapani, India ning Põhja- ja Lõuna-Ameerikani.
Ettevõtluse Arendamise Sihtasutus otsustas eile toetada vastloodud logistikaklastri arendamist 12,8 mln krooniga. Klastris osalejad peavad ise panustama 5,6 miljoniga.
Euroopa transpordisektor seisab silmitsi suurte väljakutsetega, mis on seotud rangemate regulatsioonide ja kasvava vajadusega keskkonnasõbralikkuse järele. UTA Edenred pakub lahendusi, mis aitavad autoparkidel paremini toime tulla nii digitaalse halduse kui ka kütusekulu optimeerimisega.