Veofirma Transring Tartu OÜ omanik ja juht Jaak Kivisild nentis, et elektroniline süsteem veel piirijärjekordadest ei vabasta.
Transring Tartu toimetab vedusid üle piiri Koidula-Luhamaa piiripunkti kaudu. On ju see koht Lõuna-Eesti firmale loomulikum. Samas on seal ka järjekorrad lühemad, kui Narvas. Mitteametlikel andmetel lubatakse seal ööpäevas üle piiri 60 autot.
"Ausalt öeldes, on Vene struktuuride poolt ette pandud kunstlik punn," sõnas Kivisild piirijärjekordade teemal nördimusega.
Tema sõnul ei lahenda elektrooniline järjekord olukorda, kus autod ei liigu ja kaup seisab. Pigem säästab see autojuhte suvekuumas ja talvepakases passimisest. "Probleemi võti on Venemaa poolel," lisas Kivisild.
Kui Venemaa saab kunagi WTO-sse, siis tuleb seal talle ka suurem surve, lootis ta ettearvamatuste lõppu piiril.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Euroopa transpordisektor seisab silmitsi suurte väljakutsetega, mis on seotud rangemate regulatsioonide ja kasvava vajadusega keskkonnasõbralikkuse järele. UTA Edenred pakub lahendusi, mis aitavad autoparkidel paremini toime tulla nii digitaalse halduse kui ka kütusekulu optimeerimisega.