Rail Baltica arengud: veninud kavandamine on peagi lõpetatud

Poola suurim logistikafirma Rohlig SUUS Logistics on tõsiselt ette võtnud laienemise põhja suunas, alustades esmalt maanteevedudega Poola ja Skandinaavia riikide vahel. „Balti riikidel ja Eestil on tohutu logistiline potentsiaal, eriti pärast Rail Baltica valmimist,“ tunnistas ettevõtte juhatuse liige Andrzej Kozłowski logistikauudistele.

Eile allkirjastati rahastusleping, millega eraldatakse Euroopa Ühendamise Rahastust (CEF) Eestile 196 miljonit eurot, et ehitada valmis Rail Baltica põhitrassi kolme esimese lõigu alusehitused koos nende juurde kuuluvate ristumiste ja liiklussõlmedega. Riik lisab sellele omalt poolt 34 miljonit eurot ehk kokku investeeritakse ehitustöödeks 230 miljonit eurot. Rail Balticale tervikuna suunatakse voorust koos Balti riikide omapanusega ca 1,1 miljardit eurot.

Möödunud nädalal sõlmisid Rail Baltic Estonia ja KMG Infra OÜ koostööleppe, et alustada Soodevahe külla raudteetrassi valmimiseks vajaliku ehitusbaasi rajamist. Ehitusbaas hakkab toetama Rail Balticu ehitustöid raudteelõigul Tallinn-Rapla ning rajatise esimene etapp valmib järgmise aasta lõpuks.

Tarbijakaitse ja tehnilise järelevalve amet (TTJA) väljastas täna ehitusloa Rail Balticu raudteeliini ehitamiseks Kohila lõigul.

Euroopa transpordisektor seisab silmitsi suurte väljakutsetega, mis on seotud rangemate regulatsioonide ja kasvava vajadusega keskkonnasõbralikkuse järele. UTA Edenred pakub lahendusi, mis aitavad autoparkidel paremini toime tulla nii digitaalse halduse kui ka kütusekulu optimeerimisega.