Värske transpordi asekantsler ei kavatse kõike Euroopast tulevat pimesi täita
Lähinädalatel Kliimaministeeriumi suunduv MKMi värske transpordi asekantsler Sander Salmu tunnistab intervjuus logistikauudistele, et mitte kõik Euroopa Liidu otsused ei ole kivisse raiutud ning ka praegu on Euroopa Kohtus kaks vaiet, kus Eesti on hageja rollis. Lisaks kavatseb ta jätkata võitlust selle nimel, et Eesti saaks ka pärast 2030 aastat jätkata linnatranspordis biogaasi kasutamist.
Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi värske transpordi asekantsler Sander Salmu sai vaevu ametisse asuda, kui uus koalitsioon avaldas koostöölepingu, mille alusel suundub ta koos meeskonnaga 1. juulist uude Kliimaministeeriumisse. Millised on tema ees seisvad väljakutsed ja millisena näeb ta kogu transpordisektori lähitulevikku rohepöörde kontekstis, räägib ta logistikauudistele antud pikas intervjuus.
Seotud lood
Suur intervjuu Coop Eesti uue juhiga
Aastaid Eesti logistikasektori tipus töötanud Rainer Rohtla võttis hiljuti vastu uue väljakutse, asudes Coop Eesti keskühistu juhatuse esimehe kohale. Varasemad logistikaalased kogemused kuluvad aga uues ametis marjaks ära, sest erinevalt teistest suurtest kaubanduskettidest on kodumaiste väiketootjate kaupu eelistava Coopi logistika üsna keeruline ja erinevaid optimeerimisvõimalusi palju.
Operaili juhatuse esimees Raul Toomsalu pidi umbes 85% Operaili senistest äridest omaniku survel lõpetama ning ettevõte pandi silmitsi võimatu missiooniga: teenima alanud aastal 40% rohkem tulu kui eelmisel aastal. Kas sellest absurdset olukorrast on mingi väljapääs ja kui, siis milline? Raul Toomsalu avab pikas ja avameelses intervjuus logistikauudistele hiljutiste sündmuste tausta.
Hiljuti sai Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsioon (ERAA) uue presidendi, kelleks on Haanpaa OÜ tegevjuht Tiit Parik. Logistikauudised tegi värske presidendiga pikema intervjuu ja uuris millised on tema suuremad väljakutsed uues rollis ning mida on sektoril oodata uuelt aastalt?
Rail Balticast sadamaärisse sukeldunud Riia Sillave tunnistab, et sai eelmisest töökohast kaasa pisiku, mida on ka oma kolleegidesse süstinud ning mille tõttu on HHLA TKst saanud ka kauaoodatud Merevaigurongi üks häälekamaid eestkõnelejaid.
Eesti logistikasüsteem on tänu oma strateegilisele asukohale, arenenud taristule ja digilahendustele üks tõhusamaid Baltimaades. Riik ühendab Põhja- ja Ida-Euroopa turge, pakkudes hästi toimivat maantee-, raudtee-, mere- ja õhutranspordi võrgustikku.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele