Haapsalus alustas tööd Eesti esimene nutisadam: see on alles algus!

Haapsalu Marienholmi poolsaare tipus paikneva sadamakinnistu ja kõrval asuva ajaloolise aidahoone omandas hiljuti ettevõtja Viktor Siilats, kellele kuuluvad Haapsalus ka Grand Holm Marina ja Veskiviigi sadamad. Ostetud alale kavatseb Siilats rajada veel ühe sadama, Port Marienholmi.

Väikelaevade arv Eestis on viimasel kümnendil kasvanud ligi kolmandiku võrra, ainuüksi 2024. aastal lisandus 1416 uut alust. Trend rõõmustab nii sadamaid kui ka turismisektorit, kuid toob kaasa ka uusi ootusi ja kohustusi. Suurem liiklus tähendab paratamatult ka rohkem võimalikke kahjusid ning suuremat vastutust nii sadamatele kui paadiomanikele.

Väikelaevandus on muutumas Eestis üha populaarsemaks vaba aja veetmise viisiks ja väikelaevade arv on aastate jooksul pea kahekordistunud. Enne, kui paat vette lasta ja esimesed sõidud teha, tuleb veenduda, et kõik oleks tehniliselt korras ning ohutusnõuded täidetud. Haven Kakumäe sadamakapten Martin Tuul, Boatworldi juht Indrek Andresson ja Trossi Mereabi juht Rait Killandi jagavad soovitusi, kuidas enim levinud vigu vältida.

Kunda sadam on algatanud detailplaneeringu, et kasvada kolm korda suuremaks. Sadama naabruses elavad inimesed hakkasid aga eelmisel nädalal allkirju koguma, et sadam oma laienemisplaane muudaks.

Euroopa transpordisektor seisab silmitsi suurte väljakutsetega, mis on seotud rangemate regulatsioonide ja kasvava vajadusega keskkonnasõbralikkuse järele. UTA Edenred pakub lahendusi, mis aitavad autoparkidel paremini toime tulla nii digitaalse halduse kui ka kütusekulu optimeerimisega.