Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Raudtee kaubaveod liiguvad 28 miljoni tonni graafikus
Oktoobris veeti 5. novembril 140. sünniaastapäeva tähistava Eesti Raudtee infrastruktuuril esialgsetel andmetel 2,7 miljonit tonni kaupa, mis oli 29,8% rohkem kui mullu samal perioodil.
Kokku on tänavu 10 kuuga raudteel veetud 24,11 miljonit tonni kaupa ehk 16,5% rohkem kaupu, kui eelmise aasta 10 kuuga. Oktoobris suurenes nafta ja naftasaaduste vedu võrreldes mullusega 44,8 %, ulatudes 1,81 miljoni tonnini. Ka põlevkivi veod kasvasid ligi kaks korda, olles kokku 0,34 miljonit tonni. Kolmandal kohal oli väetis 0,22 miljoni tonniga, suurenedes 20%. Poole võrra vähem veeti aga kivisütt - 0,1 miljonit tonni.
Kümne kuuga on naftat ja naftasaadusi veetud 16,68 miljonit tonni, ehk 15,3% võrreldava perioodiga rohkem. Põlevkivi on veetud 2,78 miljonit tonni, mis on ligi 87% rohkem kui aasta tagasi. Väetiste vedu suurenes 65%, olles kokku 1,82 miljonit tonni. Suurematest kaupadest langes kivisöe ja puistekaupade vedu ca 30%, mis teeb veomahtudeks vastavalt 1,14 ja 0,49 miljonit tonni.
Transiitveod moodustasid kümne kuuga 81,2% vedudest, olles kokku 19,57 miljonit tonni ja suurenesid aastaga 14,6%. Kohalike vedude maht kasvas 40%, olles kokku 3,28 miljonit tonni. Suurenesid veel eksportveod - veomaht 0,51 miljonit tonni ja kasv 16%. Ainsana vähenesid importveod (-11%.) jäädes 0,75 miljonile tonnile.
Seotud lood
Eesti Raudtee nõukogu kinnitas kontserni konsolideeritud 2011. aasta eelarve müügituluks 1,4 miljardit krooni. Puhaskasumit prognoosib Eesti Raudtee järgmisel aastal teenida 92,6 miljonit krooni.
Eesti Raudtee vedas oktoobris konteinereid 83% rohkem kui mullu.
Kõik ettevõtted, mis tegelevad kaupade ladustamise, transportimise või töötlemisega, teavad hästi, et tõstuki ostmine on üks väga oluline investeering. Õige tõstuki valimine võib aidata tõsta töö efektiivsust, parandada töövoogu ning suurendada tööohutust. Selles artiklis kaalume läbi, milliseid tegureid tuleks arvesse võtta, et teha teadlik otsus tõstuki soetamisel. Samuti vaatame, mida näitab trend ja mida võiks tuua tulevik.
Enimloetud
1
Vaata täismahus videot Andres Uusoja ettekandest
2
4
Viimased uudised
Kõrgvesi on muutnud teid läbimatuks ka Pärnumaal
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata täismahus videot Andres Uusoja ettekandest
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele