Saksa Auto juhatuse esimees Jussi Pärnpuu sõnul on tarbautode müügi osatähtsuste muutus ilmselt kriisiajale omane.
"Ei tea - ei oska arvata," kostis ta esimese hooga küsimusele, kuidas kommenteerib tarbeautode müügi osatähtsuste muutust aastatatel 2008-2009.
"Põhjus selles, et väikekaubikuid osteti muidu kui sõiduautosid, kuid nüüd sõid sõiduautod väikekaubikud ära. Teiseks langesid suurte kaubikute hinnad nii palju, et neid oli lihtsam saada," tõi ta esile kaks põhjust.
Seotud lood
Amserv Auto tegevjuht Mart Mägi osutab tarbesõidukite müügi osatähtsuste muutuste teemal tõsiasjale, et niigi väikse autoturu taustal on veelgi väiksem tarbesõidukite müük eriti tundlik.
Võrreldes 2008. aasta tarbesõidukite müügiga, tõusid 2009. aastal enam hinda suur kaubik, veok ja bussireisija vedu.
Eesti ettevõtlusmaastikul on viimastel aastatel ilmnenud murettekitav trend: maksuvõlgade ja pankrottide arv kasvab märgatavalt. Statistika näitab, et maksuvõlglaste arv on viimase kolme aastaga suurenenud 35% ning pankrotis ettevõtete arv koguni 48%. Sellises olukorras on oluline, et ettevõtted saaksid oma võlanõuded kiiremini ja efektiivsemalt lahendatud. Siin tulebki appi Infopanga võlaregister, mis pakub innovatiivset ja praktilist lahendust võlgnikega tegelemiseks.