Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Pirital lõppes parkimiseksperiment
Tallinna Linnavolikogu muutis juba kuu alguses oma aastate tagust määrust, millega toona kehtestati tasuline parkimine Pirita linnaosas. Aprillist alates on Pirital jäänud tasuliseks parkimisalaks vaid Pirita muuli juures, aadressil Merivälja tee 1c ja 1e asuv parkla, et vähendada parkimiskoormust suvekuudel. Täna hakati lõpuks teisaldama ka parkimismärke.
Pirita linnaosa vanema Tiit Teriku sõnul laiendati tasulist parkimisala eelmisel aastal seetõttu, et autojuhid parkisid hoolimatult ja ummistasid Pirita elanike koduväravad. Paraku tähendas parkimisala laiendamine lisakulutusi ka Pirita elanikele endile. „Aedlinnas kodutänavatelt parkimistasu võtmine ei ole põhjendatud ja mul on hea meel, et see jamps lõpetati," leiab Terik. "Loodan siiralt, et edaspidi jääb parkimisega eksperimenteerimine ära.”
Pirital muudeti tasulist parkimiskorda 2008. aastal, mil tasulise parkimisala koosseisu liideti mitmed eramajade piirkonnad. Põhjenduseks toodi eraomanikelt tulnud kaebused, kes viitasid rannailmade korral massiliste parkimiseeskirjade rikkumistele nende kodu juures.
Seotud lood
Kõik ettevõtted, mis tegelevad kaupade ladustamise, transportimise või töötlemisega, teavad hästi, et tõstuki ostmine on üks väga oluline investeering. Õige tõstuki valimine võib aidata tõsta töö efektiivsust, parandada töövoogu ning suurendada tööohutust. Selles artiklis kaalume läbi, milliseid tegureid tuleks arvesse võtta, et teha teadlik otsus tõstuki soetamisel. Samuti vaatame, mida näitab trend ja mida võiks tuua tulevik.
Enimloetud
1
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata täismahus videot Andres Uusoja ettekandest
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele