Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tallinna Sadam kaotas kaubamahtu
Nelja kuu kokkuvõttes vähenes kaubamaht 15% ehk 7,1 miljoni tonnini. Kuigi aprillikuus kaubamahu langus mõnevõrra pidurdus, vähenes endiselt vedellasti osa, aga ka konteinerites veetud kaubad. Samas puistlasti, veeremi ja segalasti mahud kasvasid võrreldes eelmise aastaga eelkõige sadamaid läbinud killustiku, toiduainete ja transpordivahendite suuremate mahtude arvel.
Aprillis läbis ASi Tallinna Sadam 700 000 reisijat, mis oli eelmise aasta aprillikuuga samal tasemel. Nelja kuu kokkuvõttes on Tallinna Sadama sadamaid läbinud 2,6 miljonit reisijat ehk 6% rohkem kui aasta varem.
Seotud lood
Tänavu esimeses kvartalis veeti Eestit läbivas transiidikoridoris märkimisväärselt vähem kaupu kui mullu sama perioodi jooksul, teatas Logistika ja Transiidi Assotsiatsioon.
Pärast jaanuari suuri kaubamahtude langusi on Läänemere idakalda sadamates kaubavood paranenud ja mahajäämus eelmisest aastast vähenenud.
Olukord on kriitiline, tunnistas Transiidikeskuse juht Erik Laidvee. "Kui me riiklikul tasemel midagi ette ei võta, siis ähvardab kogu Eesti transiiti mitmekordne kukkumine."
Tallinna Sadama kaubamaht kahanes mais aastaga üle 17%, sadamat läbinud reisijate arv kasvas.
Euroopa transpordisektor seisab silmitsi suurte väljakutsetega, mis on seotud rangemate regulatsioonide ja kasvava vajadusega keskkonnasõbralikkuse järele. UTA Edenred pakub lahendusi, mis aitavad autoparkidel paremini toime tulla nii digitaalse halduse kui ka kütusekulu optimeerimisega.
Enimloetud
Viimased uudised
Loe tasuta ning vaata, kus ja millal kaasamiskoosolekud toimuvad
Konverentsid
Hetkel kuum
„Logistika ja äri on muutumas viisil, mida me pole kunagi varem näinud“
Külastatakse ka Via 3L salvestustehnoloogiat sisaldavat energiaparki
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele