Täna Brüsselis kohtunud kolme Balti riigi ministrid kutsusid Poolat ühinema Rail Balticu raudteeliini ettevalmistamistöödega.
Majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Parts ütles, et Rail Baltic väljub regionaalsest staatusest alles siis, kui rööpad ulatuvad edasi Leedu piirist Varssavini. „Mul on hea meel tõdeda, et hiljutisel kohtumisel Poola transpordiministri Slawomir Nowakiga väljendas ta igakülgset valmisolekut raudtee renoveerimiseks Leedu piirilt Varssavini aastaks 2020,“ rääkis Parts.
Eesti, Läti ja Leedu saadavad ametliku liitumiskutse Poolale lähiajal.
Ühtlasi kirjutasid ministrid alla kolmepoolse kavatsuste protokolli lisale, millega laiendatakse Rail Balticu projektiga tegeleva töögrupi pädevust.
Briti konsultatsioonifirma AECOM uuringu kohaselt on piisava kauba- ja reisijateveo mahu ning Euroopa Liidu abi korral Euroopa rööpmelaiusel uue Rail Balticu raudteeühendus läbi kolme Balti riigi teostatav.
728 kilomeetri pikkune Rail Balticu marsruut kulgeks kõige optimaalsemalt Poola piirini trajektooril Tallinn-Pärnu-Riia- Panevezys-Kaunas. Reisirongil kuluks selle vahemaa läbimiseks pisut rohkem kui neli tundi ning rongid väljuksid esialgse kava kohaselt kuuel päeval nädalas iga kahe tunni tagant.
Seotud lood
Sel nädalal sai jõudis avalikkuse ette 8. aprillil 2025 toimuva Laoseis 2025 konverentsi programm, mis keskendub suures osas kogemuslugudele: kokku on laval seitse kasutajalugu nutikate tehnoloogiate ja lahenduste rakendamisest laondussektoris.