Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
SAS sai siinsest lennukihooldusest lahti
BaltCap omandab 100% Air Maintenance Estoniast. Viimane on Eesti juhtiv lennukite remondi ja hooldusega tegelev ettevõtte, selle senine omanik oli Scandinavian Airlines (SAS).
„BaltCapil on hea meel omandada osalus teadmistepõhises, eksportivas ning suure perspektiiviga Eesti tööstusettevõttes. Firma töötajaskond on kõrgelt kvalifitseeritud - väärib esile tõstmist, et üle poole Air Maintenance Estonia 160 töötajast on kõrgharidusega,“ ütles Kristjan Kalda BaltCapist.
„BaltCap toetab igati ettevõtte laienemisplaane, kavas on järgneva kahe aasta jooksul tootmisvõimsust kahekordistada.“
„Air Maintenance Estonia on avatud, rahvusvahelise kollektiiviga firma. Tänu aastate jooksul rajatud erialasele tööjõubaasile, arenevale infrastruktuurile Lennart Meri Tallinna Lennujaamas ning Eesti Lennuakadeemiale, kes pakub erialast haridust, oleme rahvusvahelisel turul konkurentsivõimelised“ sõnas Air Maintenance Estonia juhatuse esimees Lars-Olof Bolinder.
„Praegu on sobiv hetk kasvustrateegia elluviimiseks ning BaltCapilt kui Balti regiooni tugevaimalt finantspartnerilt ootame eesmärkideni jõudmiseks tõhusat abi.“
„SAS on olnud Air Maintenance Estonia omanik alates aastast 2003. SAS on keskendumas oma põhitegevusele ning lennukihoolduse teenuse pakkumise lõpetamine on osa meie strateegiast. Edasiseks laienemiseks vajab firma uusi investeeringuid ning seetõttu oli osaluse müük meie jaoks loogiline samm,“ ütles SASi investorsuhete juht Sture Stölen.
Air Maintenace Estonia alustas tegevust 1995. aastal pakkudes hooldusteenust Estonian Airi lennukitele. Alates 2002. aastast tegutseb firma iseseisvalt.
Air Maintenace Estonia klientide hulka kuuluvad erinevad Euroopa lennufirmad, sealhulgas Eesti rahvuslik lennukompanii Estonian Air. Firma müügikäive ulatus 2009. aastal 196 miljoni kroonini.
Air Maintenance Estonia juhatuse esimehena jätkab Lars-Olof Bolinder.
Tehingu hinda osapooled ei avalikusta.
SASi finantsnõustajana tegutses tehingu raames SEB Enskilda Corporate Finance.
BaltCap on Balti riikide juhtiv era- ja riskikapitaliettevõte, mis investeerib kasvule suunatud Baltimaade ettevõtetesse ning finantseerib ettevõtete väljaoste.
BaltCap on esindatud kõigis Balti riikides. Tänaseks on BaltCap hallanud nelja investeerimisfondi kogumahuga 130 miljonit eurot ja teinud 38 investeeringut, millest 24 on müüdud.
BaltCap on Euroopa Riskikapitali Assotsiatsiooni (www.evca.eu ), Eesti Era- ja Riskikapitali Assotsiatsiooni (www.estvca.ee ), Läti Riskikapitali Assotsiatsiooni (www.lvca.lv ) ja Leedu Riskikapitali Assotsiatsiooni liige.
BaltCap ühines ÜRO Vastutustundliku Investeerimise Programmiga (United Nations Principles for Responsible Investment) 2008 aastal.
Seotud lood
ASi Tallinna Lennujaam juhatuse liige Erik Sakkovi loodab uuelt hooldeomanikult head tööd ja suuremat kliendibaasi
AS-i Tallinna Lennujaam juhatuse esimees Rein Loik näeb lennukihoolduse müügis head märki.
SAS Group müüs oma Suurbritannia maapealse teeninduse maha, teatab Aircargonews.
Estonian Air loodab SASi käest riskikapitalistide kätte läinud lennukihooldest edaspidigi parimat.
Eesti ettevõtlusmaastikul on viimastel aastatel ilmnenud murettekitav trend: maksuvõlgade ja pankrottide arv kasvab märgatavalt. Statistika näitab, et maksuvõlglaste arv on viimase kolme aastaga suurenenud 35% ning pankrotis ettevõtete arv koguni 48%. Sellises olukorras on oluline, et ettevõtted saaksid oma võlanõuded kiiremini ja efektiivsemalt lahendatud. Siin tulebki appi Infopanga võlaregister, mis pakub innovatiivset ja praktilist lahendust võlgnikega tegelemiseks.
Enimloetud
1
Vaata täismahus videot Andres Uusoja ettekandest
2
4
Viimased uudised
Kõrgvesi on muutnud teid läbimatuks ka Pärnumaal
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata täismahus videot Andres Uusoja ettekandest
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele