Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Parts käis eile Koidulaga tutvumas
Laaksaare ja sealt kaheksa kilomeetri kaugusel asuva Piirissaare vahet sõitma hakkava Koidula kiirus on 9–10 sõlme ehk laias laastus 16–18 kilomeetrit tunnis, kirjutas Tartu Postimees. «Ühest sadamast teise sõidame ligi tunniga,» selgitas Koidula kapten, ASi Kihnu Veeteed töötaja Kaimo Loodus.
Ligi 140 tonni kaaluv praam on seitse meetrit lai ja 32 meetrit pikk, Koidulale mahub poolsada reisijat ning kas kuus sõiduautot või neli sõiduautot ja veoauto või buss.
«Laaksaare uus sadam ja Koidula annavad märku, et riik loob igal pool Eestis elavatele inimestele üha paremaid liikumisvõimalusi,» ütles uue praami pidulikule reisile tulnud majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Parts.
Ta lisas, et Tallinnast vaadates annavad uus sadam ja uus praam hea võimaluse taas Peipsit avastada ning teadvustada, et Eestist pole laevaehitajad kuhugi kadunud.
Seotud lood
Eesti ettevõtlusmaastikul on viimastel aastatel ilmnenud murettekitav trend: maksuvõlgade ja pankrottide arv kasvab märgatavalt. Statistika näitab, et maksuvõlglaste arv on viimase kolme aastaga suurenenud 35% ning pankrotis ettevõtete arv koguni 48%. Sellises olukorras on oluline, et ettevõtted saaksid oma võlanõuded kiiremini ja efektiivsemalt lahendatud. Siin tulebki appi Infopanga võlaregister, mis pakub innovatiivset ja praktilist lahendust võlgnikega tegelemiseks.
Enimloetud
1
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata täismahus videot Andres Uusoja ettekandest
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele