Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Praam Koidula peab enne liinile pääsemist katsed läbima
«Laevale pannakse koormus, võib-olla sõidukid, võib-olla paneele,» selgitas Tartu maavalituse maasekretär Tõnu Vesi Reporter.ee'le, «samuti on võimalik laeva kere alumisse ossa ballastiks vett pumbata - laeva katsetatakse ikka täie raskusega.»
Esialgu jääb alus Tartu sadamasse Emajõele seisma ning ootab jää sulamist Peipsi järvel, niipea kui jääolud lubavad, suundub Koidula aga oma kodusadamasse Laaksaarde.
Vesi rääkis uudistesaatele, et lõplikku otsust praamipileti hindade kohta langetatud ei ole.
«Kindlasti soovime seda, et ta oleks tunduvalt odavam piirissaarlastele, turistidele saavad hinnad olema kallimad,» kinnitas Vesi.
Seotud lood
Äripäeva Autovedajate aastakonverentsil tegid IIZI ärikliendiüksuse juht Kaido Konsap ja analüütik Tiit Jõgi ülevaate kindlustusturu hetkeolukorra kohta. Muuhulgas arutati ka tuleviku väljakutseid keskendudes eelkõige liiklus- ja kaskokindlustuse arengutele.
Enimloetud
1
Suur ülevaade kuue logistikasektoris olulise ametirühma palgamuutustest
4
Üks meremees jäi õnnetuses siiski kadunuks
Viimased uudised
Suur ülevaade kuue logistikasektoris olulise ametirühma palgamuutustest
Konverentsid
Hetkel kuum
Suur ülevaade kuue logistikasektoris olulise ametirühma palgamuutustest
Üks meremees jäi õnnetuses siiski kadunuks
Lisatud intervjuu SmartPosti Baltikumi juhiga.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele