Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kallis kütus vähendab Hiinas tootmise atraktiivsust
Üha enam Ameerika firmasid on oma tootmist
Hiinast Mehhikosse kolimas, kuna transpordikulud üle Vaikse ookeani on nafta
hinnahüppe peale oluliselt kasvanud.
„Ühe 40-jalase konteineri transpordikulud Hiinast USA idarannikule on 2000. aastaga võrreldes kolmekordistunud,” ütles Taani majanduslehele Börsen Jeff Rubin, CIBC World Markets peaökonomist. Tema hinnangul on transpordikulud toote hinnas, mil see jõuab USAsse, kasvanud 3 protsendilt 9%le.
„Kaugus on sama mis raha,” ütles Rubin.
Rubin on kõrvutanud ka nafta hinna ja ekspordi kasvu arenguid. Ajavahemikus 1960-1973, mil nafta maksis tänastesse hindadesse ümberarvestatult 15,60 dollarit barrelist, kasvas globaalne ekspordimaht SKP suhtes 50%. 1974-1986 kahanes eksport 2,5% kui nafta hind oli keskmiselt 50,9 dollarit barrelist. 1987-2002 kasvas eksport jälle 66%, kui nafta hind oli 27,50 dollarit.
Ka Edward Zaninelli konteinervedude firmast OCL tunnistas Börsenile, et usub, et lähema 4-5 aasta jooksul kolivad mitmed USA firmad Hiinast kodule lähemale.
Enim on löögi alla odavad tooted, mille eksport Hiinast USAsse näitab statistikas juba langevat trendi.
Seotud lood
Kui sa veel ei tea, millest koosneb sinu ettevõtte jalajälg, siis nüüd on paras aeg selgust saada. Praktiline ja personaalne koolitus aitab sul seda teha.
Enimloetud
Viimased uudised
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele