Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
FedEx andis kasumihoiatuse
Kuna USA kinnisvaraturul on rasked ajad,
alandas USA suuruselt teine kullerteenustefirma FedEx selle aasta
kasumiprognoosi enam kui nelja protsendi võrra, vahendas Bloomberg.
Veosemahud on kukkunud, kuna ehitusmaterjalide ja õhukonditsioneeride veod on kahanenud. Eriti mõjutab kinnisvaraturu olukord veokitega vedusid, mis andis 13 protsenti FedExi käibest.
"Põhjus, miks me kärpisime prognoosi oli vedude turg, mitte ettevõtte edukus," ütles ettevõtte finantsdirektor Alan Graf esinedes analüütikutele, "Me ei näe seda kasvu, mida me arvasime nägevat."
31. mail lõppeva majandusaasta kasumiks prognoosis FedEx 6,70-7,10 dollarit aktsia kohta võrreldes varasema 7,00-7,10-dollarilise prognoosiga.
"Me eeldasime, et majandus paraneb suve lõpus või sügise alguses," ütles Graf. "Me hoiame või kasvatame oma turuosa, kuid me pole lähedalgi nendele veokogustele, mida plaanisime."
FedExi kvartalikasum kasvas 475 mln dollarilt 494 mln dollarini ehk 1,53 dollarilt aktsia kohta 1,58 dollarini.
FedExi aktsia hind langes eile 2,9 protsenti, 104,45 dollarini.
Seotud lood
Äripäeva Autovedajate aastakonverentsil tegid IIZI ärikliendiüksuse juht Kaido Konsap ja analüütik Tiit Jõgi ülevaate kindlustusturu hetkeolukorra kohta. Muuhulgas arutati ka tuleviku väljakutseid keskendudes eelkõige liiklus- ja kaskokindlustuse arengutele.
Enimloetud
1
Suur ülevaade kuue logistikasektoris olulise ametirühma palgamuutustest
4
Üks meremees jäi õnnetuses siiski kadunuks
Viimased uudised
Suur ülevaade kuue logistikasektoris olulise ametirühma palgamuutustest
Konverentsid
Hetkel kuum
Suur ülevaade kuue logistikasektoris olulise ametirühma palgamuutustest
Üks meremees jäi õnnetuses siiski kadunuks
Lisatud intervjuu SmartPosti Baltikumi juhiga.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele