„Traditsioonilise laevanduse süsinikujalajälg on suur. Kliimaeesmärkide täitmiseks tuleb heitmeid vähendada ning soodustada keskkonnasõbralikke lahendusi,” sõnas taristuminister Vladimir Svet. „Praegused veeteetasude reeglid on vananenud ega arvesta keskkonnamõjusid. Muudatustega soovime kehtestada soodustusi laevadele, mis saastavad vähem."
Seotud lood
Laevandusettevõtja: Leedu lipu all on parem äri ajada
Neli aastat tagasi lõi valitsus maksusoodustused, et meelitada Eesti lipu alla selleks aastaks üle 200 laeva. Reaalne tulemus on loodetust kordades väiksem, mistõttu on ministeerium järgmist soodustuste paketti välja töötamas.
Kliimaministeerium andis ülevaate enda haldusalas 1. jaanuaril 2025. aastal jõustuvatest olulisematest seadusemuudatustest. Nii mõnigi neist puudutab otseselt või kaudselt ka logistikasektorit.
Jaanuari lõpus viidi Muuga lahel läbi omalaadne laevaoperatsioon, mille käigus uputati 225 meetri pikkune poolsukelduvlaev GPO GRACE 16 meetrit tavapärasest sügavamale, et see saaks omakorda pardale võtta kolm väiksemat laeva.
22. juuli hilisõhtul jõudis Muuga sadamasse rohemetanooli jõul liikuv konteinerlaev Eco Maestro. Laev sõidab Green Finland X-PRESS (GFX) liinil, alustades oma teekonda Rotterdamist, läbides Antwerpeni, Kotka, Helsingi ( Vuosaari) ja see järel peatudes Muuga sadamas.
Äripäeva Autovedajate aastakonverentsil tegid IIZI ärikliendiüksuse juht Kaido Konsap ja analüütik Tiit Jõgi ülevaate kindlustusturu hetkeolukorra kohta. Muuhulgas arutati ka tuleviku väljakutseid keskendudes eelkõige liiklus- ja kaskokindlustuse arengutele.
Enimloetud
1
Suur ülevaade kuue logistikasektoris olulise ametirühma palgamuutustest
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Suur ülevaade kuue logistikasektoris olulise ametirühma palgamuutustest
Üks meremees jäi õnnetuses siiski kadunuks
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele
Vana-Lõuna 39/1, 19094 Tallinn
(+372) 667 0111
logistikauudised@logistikauudised.ee