Politsei kontroll: 75%-l raskeveokitest esines rikkumisi

19 raskeveoki kontrollimisel avastati rikkumisi, mis puudutasid nii juhtide sõidu- ja puhkeaega, veose dokumentatsiooni, sõidukite ülekaalu või mõõtmeid kui ka autode tehnilist seisukorda. Tõsisematest tehnilistest puudustest oli ühel veokil pooleks murdunud raam ning teisel purunes pidurivoolik ajal, mil auto kaalule sõitis.

Politsei- ja Piirivalveameti korrakaitsepolitseiosakonna liiklusametnik Priit Tuuna sõnul on kuni 44 tonni kaaluv autorong liikluses igal juhul suurema ohu allikas „Massierinevuse tõttu on raskeveokite osalusel juhtunud liiklusõnnetuste tagajärjed kordades rängemad. Samuti on neil sõiduautodega võrreldes tunduvalt väiksem manööverdamisvõime. Kui sellele lisada veel juhi magamatuse tõttu vähenenud tähelepanelikkus ja reageerimisvõime ning sõiduki ülekoormatus  või tehniline rike, siis on ohutegur kordades suurem,“ ütles Tuuna.

Kokku avastati 19 veoki kontrollimise käigus üheksa sõidu- ja puhkeaja normide rikkumist. 12 veokit suunati erinevate tehniliste probleemide tõttu erakorralisele ülevaatusele. Neljal juhul olid sõidukid Teeseaduses ette nähtud maksimaalsest lubatud massist raskemad või ei vastanud nõuetele veose mõõtmed. Avastati ka üks ohtlike veoste autoveo eeskirja rikkumine, kus gaasiballoone vedaval autol puudus vajalik dokumentatsioon ning balloonid polnud transportimiseks nõuetekohaselt kinnitatud.

Eilsega lõppes Politsei- ja Piirivalveametis selle aasta mais alanud raskeveokite ning kommertssõidukite kontrollijate koolitus, mille käigus said 20 politseinikku üle Eesti põhjalikud teadmised nendele sõidukitele kehtivast regulatsioonist ja kontrollimise metoodikast. Koolitust aitasid läbi viia Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium, Maanteeamet, Maksu- ja Tolliamet, Volvo Estonia OÜ, Tehnoülevaatajate Liit, AS Sebe, Haanpää OÜ, Tööinspektsioon, Autoettevõtete Liit ja Tallinna Tehnikakõrgkool.